Comparando motores a Diesel y motores de Gasolina

Páginas: 3 (545 palabras) Publicado: 7 de septiembre de 2015
Comparando motores a Diesel y motores de Gasolina
Los motores a diesel tienen diversas características que los motores de combustión interna no pueden igualar. Sus ventajas incluyen una buenaeficiencia térmica que se traduce en relativas bajas emisiones de CO2, un poderoso torque inclusive en bajas velocidades y una alta durabilidad.
En 1892 Rudolf Diesel en su tesis acerca de su invencióndescribió los principios básicos de este motor:
En un principio únicamente el aire es alimentado en la cámara de combustión, entonces el combustible es rociado dentro de esta cámara después de que elaire ha sido comprimido.
La proporción de aire comprimido es alto, esto para que la temperatura del aire sea mucho más elevada que la de el punto de combustión del combustible.
Enfoque Global,compromiso local
Los motores a diesel operan bajo un sistema de auto ignición o sistema de ignición por compresión, el cual no requiere de dispositivos de ignición y de un método de mezcla no uniforme en elcual el aire y combustible son enviados por separado hacia la cámara de combustión en donde se mezclan juntos y la combustión espontánea se lleva a cabo.
Los niveles de emisiones de escape son muydiferentes entre los motores a diesel  y los motores de gasolina. Los motores a diesel emiten altos niveles de oxido de nitrógeno (Nox) y partículas de materia  (PM) que los motores de gasolina,mientras que por su menor eficiencia de combustión, los motores de gasolina emiten altos niveles de CO, CO2 y HC.


GRAFICA Motores a diesel vs. Motores de gasolina
Articulo / Diesel / Gasolina
Emisionesde escape
NOx: (Gasolina Mejor)
PM: (Gasolina Mejor)
CO2: (Diesel Mejor)
Otros
Niveles de ruido (Gasolina Mejor)
Torque de motor (Diesel mejor)
Durabilidad (Diesel mejor)
Motores a DieselCombustible: Aceite ligero Diesel
Sistema de suministro de combustible: Inyección directa de alta presión hacia el cilindro vía bomba de combustible.
Mezcla Aire-Combustible: No uniforme.
Sistema de ignición:...
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