Comparando Vectores

Actividad de adquisición del conocimiento
Comparando vectores













Vectores
Magnitud
Dirección
Sentido
A y B
igual
igual
diferente
G y K
Diferente
igual
diferente
C y D
igual
igual
diferente
E y F
igual
igual
diferente
P y S
igual
igual
igual
R y G
diferente
igual
igual
B y M
igual
igual
diferente
O y P
diferente
diferentediferente
C y J
igual
diferente
diferente
A y S
diferente
diferente
diferente
F y J
igual
diferente
diferente


Vector
Magnitud
Dirección
Vector
Magnitud
Dirección
A
60unidades
Al sur
J
15unidades
Al este
B
60unidades
Al norte
K
45unidades
Al oeste
C
21.21unidades
Al noreste
L


D
21.21unidades
Al este
M
60unidades
Al norte
E
21.21unidades
Alnorte
O
40unidades
Al suroeste
F
21.21unidades
Al sur
P
45unidades
Al noroeste
G
60unidades
Al este
R
45unidades
Al este
O
40unidades
Al sur
S
45unidades
Al noroeste


“FISICA”

Maestra: Marco A. Osario
Etapa: 1. “Vectores”
Actividad de Adquisición de conocimiento.

Grupo. 223
FernandaGuillen Urdiales
#1628081






Lunes 11 de marzo de 2013
a) ¿Cómo se orientan los aviones en el aire?
Actualmente utilizan el GPS (Sistema de Posicionamiento Global), aunque también utilizan radio-faros que emiten una frecuencia radial mediante la cual aeronaves pueden viajar de un punto a otro mediante el uso de un instrumento que indica la dirección la que se encuentra dichaemisora. Este método se usa para viajes cortos. Todos los aviones se controlan a través de sus tres ejes: Dirección, Profundidad y Alabeo.

Dirección: Se controla con el timón de dirección, la superficie móvil vertical en la cola del avión. Hace que el avión cambie de rumbo sin inclinarse. Es utilizado en los despejes y aterrizajes para controlar la dirección del avión cuando está rodando.También para compensar desviaciones debidas al viento debidas al viento y otros factores.

Profundidad: Se controla con el timón de profundidad, la superficie móvil horizontal de la cola del avión. Es el responsable que el avión sube o baje.

Alabeo: Se controla con los alerones que son las superficies móviles en el dado exterior de las alas. Su fin es tumbar (alabear) el avión a los lados paraconseguir que este gire.









b) ¿Cómo se orientan los barcos en el mar?
Existen diversos instrumentos que los marinos han utilizado a lo largo de los siglos para orientarse en el mar: la brújula, la rosa de los vientos, el sextante, el compas marino son algunos de ellos.

La Brujúla: La aguja imantada de una brújula gira en una esfera que muestra los puntos cardinales apuntandosiempre al norte. En realidad y los imanes se orientan en la dirección norte-sur magnética, por ello, para conocer el norte geográfico es necesario realizar algunas correciones. La aguja de la brujula es un iman determinado sin cometer errores si no hay masas metálicas cercanas que “engañen” al imán.

La Rosa de los Vientos: Conociendo los puntos cardinales, las direcciones intermedias y lasintermedias secundarias puede establecer la dirección en la que se encuentra el lugar. Al dibujar estas direcciones sobre un cuadrante aparece un dibujo que recuerda un roséton que llamamos rosa de los vientos. Para conseguir mayor presición se utilizan los 360 grados en que se divide. Es el dibujo que se encuentra en brújulas discos móviles y sectantes.

El Sextante: Gracias a los estudios deastronomía conocemos la posoción del sol y las estrellas respecto a la Tierra en cada hora del día. El Sextante puede medir esta posición en el cielo y deducir la longuitud y latitud del lugar.







c) ¿Cómo funciona el sistema GPS?
El GPS funciona mediante una red de 24 satélites en órbita sobre el planeta tierra, a 20.200 km, con trayectorias sincronizadas para cubrir toda la superficie...