Compensación entre el lucro y el daño

Compensación entre el lucro y el daño
Este tema se relaciona con el enriquecimiento sin causa en la responsabilidad civil , una persona que acciona por responsabilidad civil ,no puede quedar en mejores condiciones de las que estaba antes del accidente ,porque eso es una injusticia la responsabilidad civil no tiene por misión colocar la supuesta víctima en mejores condiciones de las queestaba.
Esto se relaciona con la con causa, una persona que tenía una concausa, es decir una enfermedad previa, propia no puede pretender que se la indemnice por el todo, porque se la estaría poniendo en mejores condiciones de las que estaba.
Si una persona en parte se perjudica, pero en parte se beneficia con el accidente no puede pretender que le paguen solamente el perjuicio sin descontar elbeneficio, por eso se compensa el lucro que se obtiene con el daño que se sufre.
Supuestos contractuales o extracontractuales –trasporte oneroso, gratuito y benévolo
El transporte oneroso de personas, es el supuesto más fácil, porque está contemplado expresamente en el art 1280-1318.
ARTICULO 1280.- Definición. Hay contrato de transporte cuando una parte llamada transportista o porteador se obliga atrasladar personas o cosas de un lugar a otro, y la otra, llamada pasajero o cargador, se obliga a pagar un precio o flete.
ARTICULO 1281.- Ámbito de aplicación. Excepto lo dispuesto en leyes especiales, las reglas de este Capítulo se aplican cualquiera que sea el medio empleado para el transporte. El transporte multimodal se rige por la ley especial.
ARTICULO 1282.- Transporte gratuito. Eltransporte a título gratuito no está regido por las reglas del presente Capítulo, excepto que sea efectuado por un transportista que ofrece sus servicios al público en el curso de su actividad.
ARTICULO 1286.- Responsabilidad del transportista. La responsabilidad del transportista por daños a las personas transportadas está sujeta a lo dispuesto en los artículos 1757 y siguientes.
El transporte oneroso esel que se presta a cambio de una retribución onerosa, el transponte es una contrato en el cual hay una contraprestación, un movimiento, un traslado de una cosa o persona a cambio del pago de un precio.
También este el transporte gratuito y el benévolo, que no son lo mismo, los dos son transportes sin pago de precio, pero se diferencian en que en el transporte gratuito puede haber algunacontraprestación no dineraria, no remunerativa, por ejemplo el que hacemos todos nosotros con nuestro cónyuge e hijos, contrato gratuito, también el que se hace con la policía o el ejército, que sea hace por interés social. También el que se hace con una persona a la cual se le pide que maneje un rato, no se cobra pero existe un interés no económico. El transporte benévolo, es aquel que se hace por acto demera cortesía, también llamado transporte de complacencia, en este caso no existe ninguna retribución, es simplemente como lo que se conoce como viajar a dedo.
En el código de Vélez no se regulaba el transporte gratuito ni el oneroso ya que era regulado por el código de comercio, pero el nuevo CCC tiene un art, el 1282, que nada dice del transporte benévolo. Entonces este es un supuesto cuyarespuesta debe ser construida jurisprudencialmente, como un supuesto de responsabilidad aquiliana no contractual, tanto el gratuito como el benévolo, porque en el código viejo el transporte gratuito era equiparado al oneroso y benévolo no , ahora están los dos iguales gratuito y benévolo. Entonces lo que queda es construir un régimen jurisprudencialmente sobre la base de la pruebe de la culpa delconductor.
Si el transportista o conductor no actuó con culpa, solamente queda al pasajero la resignación. Pero también existe lo que se llama aceptación de riesgo, es decir por ejemplo si una persona que hace dedo, sube a un vehículo con una persona que emana un fuerte aliento etílico, o uno que anda en una marcha casi claudicante, en esos casos hay un principio de aceptación del riesgo, y en...