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Ensayo.
El Conpes 3547 define las estrategias e inversiones que buscan generar el entorno adecuado para optimizar el funcionamiento del sector portuario colombiano.

Existe un eje problemáticode la actividad portuaria, en el medio ambiente y el turismo, que se define como la insuficiencia de la infraestructura portuaria nacional colombiana. Para ello se debe buscar una metodología decálculo de contraprestación   portuaria la cual se vea en la necesidad de realizar inversiones públicas en esta actividad, como por ejemplo la creación de puertos marítimos articulados los cuales sevean mucho mas enfocados en la competitividad del país e identificando regiones donde sea mas   necesario y estratégico establecer puertos.

Para las negociaciones del país y viendo lo que se nosavecina con los TLC, se está notando notables desventajas   competitivas en la calidad de la infraestructura de patios automotores en Colombia ya que esto es un punto muy desfavorable para losfuturos negocios en el país. Colombia carece de una eficiente articulación de los modos de transporte, al no existir instalaciones especializadas en la logística, lo cual produce que no se haga unóptimo uso de la infraestructura existente.

Debido a   lo anterior, el conpes formula generar una articulación de los Planes de Ordenamiento Territorial (POT)   con la planificación de lainfraestructura de transporte de orden nacional y la construcción de instalaciones que congreguen servicios logísticos, con el fin de optimizar su funcionamiento y evitar que los flujos de mercancías generencuellos de botella en la infraestructura y en los centros urbanos.
Se están evaluando el desarrollo de proyectos de infraestructura de transporte los cuales apoyarán un sistema de plataformaslogísticas que junten toda la oferta de infraestructura y servicios lo cual generará mas proyectos que impactarán mucho mas adelante e comercio exterior optimizando la distribución de mercancías...