competidores
Para comenzar el análisis de los competidores de esta industria, inicialmente nos centraremos en Suramérica con los principales competidores locales (Brasil y Argentina) para proseguir en Centroamérica y luego Norteamérica, finalmente terminaremos en uno de los países con uno de los puertos cruceros más desarrollados del mundo; España (Barcelona).
Brasil
Elcrecimiento demasiado acelerado de movimiento de los puertos de Brasil está casi llenando la capacidad de la infraestructura que estos puertos tienen, del 2006 en adelante el boom que ha experimentado los puertos cruceros en Brasil ha sido tal que uno de sus puertos se ha convertido sin duda alguna en el más grande de Sudamérica. Santos, el puerto para manejo de contenedores con mayor actividad y paradaobligada de un sinfín de cruceros es el con mayor actividad de Latinoamérica. Solo en el año 2010 su volumen de importaciones se incrementó en un 36% en toneladas, por lo que las autoridades portuarias de Brasil han estado desarrollando planes importantes para darle una continua mejora a la infraestructura general de los puertos.
De acuerdo con Codesp (autoridad encargada de los puertosBrasileños), Santos, ubicado en el estado de Sao Paulo, es el puerto más exitoso de Latinoamérica gracias su ubicación estratégica en el estado de Sao Paulo, donde se concentra la mayor cantidad de productores y consumidores de Brasil y gracias a que se conecta con la red ferroviaria más grande de Suramérica, que le permite programar rutas de embarque, aumentar la demanda continuamente y consolidarse comoel puerto más grande en la región.
El puerto, que alcanza una capacidad de 180 millones de toneladas anuales, continuamente registra un aumento en el manejo de carga y en la recepción de cruceros debido a que recuperó sus operaciones de contenedores, siendo los principales productos responsables de esta mejoría las exportaciones de azúcar, las importaciones de carbón y productos de acero.
Elsistema de manejo de tráfico de embarcaciones (VTMS), que utiliza este puerto comenzó a operar en el 2011 y permite a Codesp monitorear con efectividad las actividades que se están llevando a cabo en el canal de navegación del puerto y en los sitios de atraque.
Esta mejora, además de los proyectos para aumentar la profundidad del canal del puerto y ensanchar la cuenca de navegación, permitirá unrápido movimiento de embarcaciones dentro y fuera del puerto. De igual manera entregará mayor seguridad, especialmente para naves que están esperando atracar.
El puerto marítimo esta distante apenas a 70 kilómetros, y el más grande sobre el Atlántico suramericano. Tiene 9.4 kilómetros de muelles que son aprovechados tanto por el comercio como por el turismo de cruceros, ya que las playas de Santosson famosas por su belleza, aunque en este ítem el puerto de Río de Janeiro es ampliamente superior.
Sin embargo, en Suramérica nadie supera la capacidad logística de Santos, es uno de los grandes enclaves en la salida al exterior del petróleo brasileño, anualmente mueve cifras impresionantes e imposibles de imitar para los puertos cruceros de Suramérica.
Argentina
El mundo de los cruceros aescala sudamericana se da necesariamente cita en Buenos Aires, esta ciudad consta de uno de los puertos cruceros más importantes de la región. La terminal de cruceros de Quinquela Martín situada sobre la orilla del rio de la plata y considerada como una de las más moderna y eficiente del continente.
La industria de cruceros muestra un crecimiento sostenido de alrededor del 15% anual en Argentinay se espera más de medio millón de pasajeros para la temporada 2013/2014.
Esta terminal, que ha llegado a recibir más de 14.000 pasajeros diarios en operaciones tanto de embarque como desembarque, hoy en día esta actividad es de suma importancia para Argentina en el ámbito económico., tanto así que esta actividad hoy impacta en el 7,2% del PBI. Desde hace algunos años Argentina fue el primer...
Regístrate para leer el documento completo.