Componentes de automatizacion

Características de los componentes de automatización
1. Defina que entiende por sistema de control
Un sistema de control es un conjunto de dispositivos encargados de administrar, ordenar, dirigir o regular el comportamiento de otro sistema, con el fin de reducir las probabilidades de fallo y obtener los resultados deseados. Por lo general, se usan sistemas de control industrial en procesos deproducción industriales para controlar equipos o máquinas. Existen dos clases comunes de sistemas de control, sistemas de lazo abierto y sistemas de lazo cerrado.
2. Describa las características y el funcionamiento del contactor
Un contactor es un componente electromecánico que tiene por objetivo establecer o interrumpir el paso de corriente, ya sea en el circuito de potencia o en el circuito demando, tan pronto se de tensión a la bobina (en el caso de ser contactores instantáneos).
En los esquemas eléctricos, su simbología se establece con las letras KM seguidas de un número de orden.
Principalmente consta de 10bornes de conexión (variar según el modelo y marca):
- 2 para la alimentación de la bobina.
- 2 para un contacto abierto o cerrado usado en el circuito de control (contactoauxiliar).
- 6 para la conmutación de las líneas de potencia (Contactos principales).




Partes del contactor





Carcasa
Electroiman
Bobina
Nucleo
Espria de Sombra
Armadura
Contactos
Resorte






Funcionamiento
Los contactos principales se conectan al circuito que se quiere gobernar. Asegurando el establecimiento y cortes de las corrientes principales y según el número de vías de paso de corrientepodrá ser bipolar, tripolar, tetrapolar, etc. realizándose las maniobras simultáneamente en todas las vías.
Los contactos auxiliares son de dos clases: abiertos, NA, y cerrados, NC. Estos forman parte del circuito auxiliar del contactor y aseguran las autoalimentaciones, los mandos, enclavamientos de contactos y señalizaciones en los equipos de automatismo.
Cuando la bobina del contactor quedaexcitada por la circulación de la corriente, esta mueve el núcleo en su interior y arrastra los contactos principales y auxiliares, estableciendo a través de los polos, el circuito entre la red y el receptor. Este arrastre o desplazamiento puede ser:
-Por rotación, pivote sobre su eje.
-Por traslación, deslizándose paralelamente a las partes fijas.
-Combinación de movimientos, rotación y traslación.Cuando la bobina deja de ser alimentada, abre los contactos por efecto del resorte de presión de los polos y del resorte de retorno de la armadura móvil. Si se debe gobernar desde diferentes puntos, los pulsadores de marcha se conectan en paralelo y el de parada en serie.
3. Describa las características y el funcionamiento del relé térmico
Los relés térmicos son los aparatos más utilizados paraproteger los motores contra las sobrecargas débiles y prolongadas. Se pueden utilizar en corriente alterna o continua. [ ]Este dispositivo de protección garantiza:
optimizar la durabilidad de los motores, impidiendo que funcionen en condiciones de calentamiento anómalas.
la continuidad de explotación de las máquinas o las instalaciones evitando paradas imprevistas.
volver a arrancar después de undisparo con la mayor rapidez y las mejores condiciones de seguridad posibles para los equipos y las personas.
Valores estándar: 660 V c.a. para frecuencias de 50/60 Hz.
El aparato incorpora dos contactos auxiliares (NO-97-98 y
NC-95-96), para su uso en el circuito de mando.
Dispone de un botón regulador-selector de la intensidad de protección. Sirva el ejemplo: In.: 1,6 hasta 3,2 A.
Además,incorpora un botón de prueba (STOP), y otro para RESET.
Simbología









Principio de funcionamiento de los relés térmicos tripolares
Los relés térmicos tripolares poseen tres biláminas compuestas cada una por dos metales con coeficientes de dilatación muy diferentes unidos mediante laminación y rodeadas de un bobinado de calentamiento. Cada bobinado de calentamiento está conectado en serie a una...