Componentes de libricacion JT8D

Sistemas y accesorios del motor de turbina de gas




Reporte Practica 4





Localización de componentes del sistema de lubricación
Boing 737-200
MOTOR1, Á APU Á MOTOR 2TSUM11

Caja 10



2855 Castillo Vázquez Osvaldo



2823 García Rea Juan Pablo



2831 Méndez Flores César



2842 Rodríguez López Gustavo Adolfo2841 González Cruz Andrés

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Objetivo:

El objetivo principal de esta práctica es buscar y encontrar los componentes del motor 1, 2 y APU, basándonos en los manuales para poderdistinguir dichos componentes del sistema de lubricación .




Introducción:

El objetivo del sistema de lubricación es proporcionar aceite a presión para lubricar, enfriar y limpiar los balerosprincipales del motor y los accesorios.
Cuenta con 4 subsistemas los cuales son : - presión
-Barrido
-respiración
-Drenado de sellosComponentes:

• Tanque de aceite
• Bomba principal de aceite
• Filtro principal de aceite
o 15 micrones (desechable).
o 40 micrones (lavable).

• Válvula reguladora de presión de aceite.
•Enfriador de aceite
• Bombas de barrido

El aceite fluye del tanque hacia la bomba principal. El aceite a presión circula hacia el filtro principal. Pasa a la válvula reguladora de presión y hacia elenfriador de aceite. Hacia cada uno de los rodamientos principales y la caja de engranes. El aceite de barrido de los baleros es regresado por medio de bombas hacia el tanque de aceite nuevamente.
Eltanque de aceite esta montado en la parte frontal izquierda de la caja de engranes, la bomba y el filtro principal se encuentra en la parte inferior izquierda dentro de la caja de engranes , la válvulareguladora de presión esta montada en la parte trasera de la caja de engranes.



Imagen gráfica del motor y componentes de sistema de lubricación.





Desarrollo:

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