Componentes De Un Motor Boxer

Componentes de un Motor VW Boxer

Monoblock: El monoblock de este motor es diferente a los demás motores ya que otros tipos de blocks son de una sola pieza y en estos se alojan los cilindros y elcigüeñal se encuentra en la parte más baja del mismo cubierto el cárter. En este caso particular el monoblock esta seccionado en dos partes y hace las veces de cárter, en la parte central del mismo esen donde se localiza el cigüeñal y no contiene a los cilindros, en cambio cuenta con orificios a los costados para colocar ahí las camisas y pistones.

Cigüeñal: Es un eje acodado, con codos ycontrapesos presente en ciertas máquinas que, aplicando el principio del mecanismo de biela - manivela, transforma el movimiento rectilíneo alternativo en circular uniforme y viceversa.
Normalmente sefabrican de aleaciones capaces de soportar los esfuerzos a los que se ven sometidos y pueden tener perforaciones y conductos para el paso de lubricante. Hay diferentes tipos de cigüeñales; Los hay quetienen un apoyo cada dos muñequillas y los hay con un apoyo entre cada muñequilla.

Árbol de levas: Es un mecanismo formado por un eje en el que se colocan distintas levas, que pueden tener distintasformas y tamaños y estar orientadas de diferente manera, para activar diferentes mecanismos a intervalos repetitivos, como por ejemplo unas válvulas, es decir constituye un temporizador mecánicocíclico.

Camisa: Es un tubo cilíndrico aletado colocado a un costado del monoblock y que posibilita la circulación de aire en su vuelta, así como una fácil sustitución en caso de desgaste. Las medidasinternas de la camisa del cilindro vienen dadas normalmente por el fabricante, pero pueden ser rectificadas en caso de ovalamiento o desgaste cónico.

Pistón: Se trata de un émbolo que se ajusta alinterior de las paredes del cilindro mediante aros flexibles llamados segmentos o anillos. Efectúa un movimiento alternativo, obligando al fluido que ocupa el cilindro a modificar su presión y...