COMPONENTES DEL MOTOR Y SUS CARACTERISTICAS

El balancín tiene como función empujar las válvulas de admisión y escape para que se abran en el momento adecuado, facilitando la sincronización de los tiempos en un motor de combustión interna. Elbalancín, a su vez, es accionado empujador movido por el árbol de levas




VALVULAS: Están situadas en la cámara de combustión y constan de cabezas, cola o vástago. La cabeza tiene forma de Z yabre o cierra el orificio de admisión o escape a través del asiento de la válvula a la vez que asegura la hermeticidad en el tiempo de compresión explosiva

El taqué o botador es un vástago de metalque va situado entre las válvulas y el árbol de levas en un motor de combustión interna.
En realidad es un empujador, es decir, el encargado de trasladar el movimiento vertical de las levas hastalas válvulas, y eliminar el movimiento horizontal en las cabezas de las válvulas. Es una pequeña pieza de metal que gira y empuja para ajustar los movimientos del árbol de levas a las necesidades delmotor en cada momento. Es el encargado de hacer que los balancines abran o cierren las válvulas, en función de qué fase del motor se trate. Este componente va alojado en una cavidad especial del bloque.Existen 2 tipos diferentes de taqué: los mecánicos y los hidráulicos. En cada uno de ellos varía el tipo de bloque en el que se debe instalar.
Los alzaválvulas o buzos hidráulicos forman parte delmecanismo de los taqués y deben su nombre al hecho de utilizar el aceite del motor para llenar su cavidad interna y mantener contacto permanente con las levas durante todo su recorrido. Debencalibrarse periódicamente.

RESORTES: Existen varios tipos de resortes de alto rendimiento, los más comunes son los resortes duros o dobles. Para definir qué tipo de resorte se debe instalar va de acuerdoal tipo de árbol de levas que se quiere instalar. Básicamente varían en la capacidad de retención de la válvula contra el asiento a la hora de cerrar, evitando que quede abierta la válvula a altas...