COMPOSICION DE NOSE QUE

INTERCAMBIADORES DE CALOR DE TUBO Y CORAZA
Los intercambiadores de calor tubulares son tan importantes tan ampliamente utilizados en los procesos industriales, que su diseño se encuentra muy desarrollado.los estándares elaborados y aceptados por la TEMA están disponibles y comprenden con todos detalle tanto los materiales, como los métodos de construcción, las técnicas de diseño y dimensionesde los intercambiadores. En las secciones siguientes se describen los tipos más importantes de intercambiadores y se consideran los aspectos fundamentales de su ingeniería, diseño y operación.

INTERCAMBIADOR DE PASO SIMPLE 1-1
El intercambiador de calor sencillo de doble tubo que se ilustra en la figura 11.3 resulta inadecuado cuando se trata de velocidades de flujo que no pueden ser manejadasfácilmente por un número reducido de tubos. En cambio, si se utilizan varios tubos dobles en paralelo, el peso del metal requerido para los tubos exteriores resultaría tan grande que la construcción del intercambiador de calor de tubo y coraza, que se muestra en la figura15.1.donde una sola coraza comprende muchos tubos, resulta más económica. Este intercambiador, debido a que tiene un paso dellado de la coraza y un paso de lado de los tubos, recibe el nombre de intercambiador 1-1.
En un intercambiador de calor, los coeficientes de transferencia de calor del lado de la coraza y del lado de los tubos son de importancia comparable, y es preciso que ambos sean elevados si quiere obtenerse un coeficiente global satisfactorio, la velocidad y turbulencia del liquido circula por la corazatienen tanta importancia como las del liquido que circula por los tubos. Para favorecer el flujo transversal y aumentar la velocidad media del fluido en la coraza, se instalan placas deflectoras A son discos circulares chapa metálica seccionada en un lado. En la práctica común, esta sección es un segmento circular de altura igual a la cuarta parte de la altura igual a la cuarta parte del diámetrointerno de coraza.
fig. 15.1
Intercambiador de calor de paso simple 1-1 a contracorriente: A, placas de deflectoras; B, tubos; C, varillas guía; D, placas tubulares; E, tubos espaciadores.

DISEÑOS ALTERNATIVOS
Los intercambiadores de tubo y coraza con deflectores de placa segmentada tienen problemas de vibración causados por el fluido que circula ala velocidades elevadas a través de los tubos. Enel intercambiador de placas deflectoras ROD, desarrollado por Phillips petroleum company, se utilizaron para soportar los tubos varillas de metal en lugar de deflectores de hoja metálica el flujo en la coraza es principalmente paralelo al eje del tubo. Los tubos se distribuyen en espaciado cuadrado y las varillas con diámetro igual al espacio libre (holgura) entre las hileras de tubos se unen asoportes circulares y se colocan entre los tubos alternados en direcciones verticales y horizontales. El diámetro normal de la varilla es de ¼ in., y cada tubo esta soportado sobre cuatro lados en varios puntos a lo largo del intercambiador, como se observa en la 15.2.

INTERCAMBIADORES TIPO PLACA
Para muchas aplicaciones de la transferencia de calor entre los fluidos moderadas, unaalternativa para los intercambiadores de coraza y tubos son los de las placas acanaladas, que constan de muchas placas acanaladas de acero inoxidable separadas por juntas o empaques, fijadas en un armazón de acero. Los portales interiores y ranuras de entrada en las arandelas dirigen el fluido frio y caliente en los espacios alternados entre las placas. Las canalizaciones inducen turbulencia para mejorarla transferencia de calor y cada placa soportada por contactos múltiples con las placas contiguas, que tienen un patrón o un ángulo de canalización diferente. El espacio entre las placas es igual a la profundidad de canalizaciones y es generalmente de 2 a e mm. En la fig. 15.9 se muestra un diseño de un intercambiador de placas.


En un intercambio liquido-liquido la velocidad del fluido...