Compresiòn Del Motor A Gasolina
Muchosmecanicos, nos sentimos abrumados por la cantidad de mangueras, y conecciones que "decoran" el motor del vehiculo; y sin pretenderlo caemos en la rutina tonta de iniciar un diagnostico visual delvehiculo; culpando del problema al carburador o al sistema fuel injection..
y algunos se atreven a dar de baja a la computadora del vehiculo.Y nos olvidamos lo mas importante; "La Compresion"
Pero;que tiene que ver este comentario,con la compresion?
Un motor con problemas de compresion, acusa los siguientes simtomas :
Expulsa humo de cualquier color; negro, azul o blanco.
Las revoluciones enposicion de descanso (ralenti) son inestables.
Necesita mas revoluciones de lo normal para desplazarce.
Consume demasiada gasolina.
Consume agua.
Se apaga constantemente. Tiene problemas paraarrancar etc. etc.
Para que; un motor trabaje en forma correcta, el primer examen que debe aprobar, es el de compresion,si el motor esta bajo de compresion, o tiene una lectura de compresion bastantedispareja; no pierda su tiempo haciendole un afinamiento o tune up; Primero debe solucionar el problema mecanico que representa la lectura del test de compresion.
En esta ilustracion, tenemos losiguiente : 1) Camara de combustion 2) y 3) valvulas, admision y escape. 4) Piston, 5) Cilindro 6) Bujia, 7) Biela, 8) Cigueñal,.
Cuando el piston inicia su carrera, hacia arriba y las valvulas seacomodan en su asiento; el aire mezclado con combustible, es comprimido en la camara de combustion, al maximo del recorrido del piston ; a esto se le llama compresion.(en mecanica)
Dicho de otramanera; Se llama compresion ,A la presion alcanzada por la mezcla detonante en la camara de combustion antes de su encendido..
A que se llama relacion de compresion? Por ejemplo: un motor de 6 cilindros...
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