compresor

COMPRESORES
Un
compresor
esunamáquina de fluidoque está construida para aumentar lapresióny desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son losgasesylosvapores. Esto se realiza a través de un intercambio deenergíaentre la máquina y el fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la substancia quepasa por él convirtiéndose enenergía de flujo,aumentando su presión yenergía cinética  impulsándola a fluir.
CLASIFICACION DE LOS COMPRESORES MEDIANTE DIFERENTES CRITERIOS
Clasificación según el método de intercambio de energía:
•
Sistema Pendular Taurozzi 
•
Reciprocantes o Alternativos:
utilizan pistones (sistema bloque-cilindro-émbolocomo los motores de combustión interna). Abren y cierran válvulas que con elmovimiento del pistónaspira/comprime el gas gracias a un motor eléctricoincorporado. Es el compresor más utilizado en potencias pequeñas. Pueden ser deltipo herméticos monofásicos, comunes en refrigeradores domésticos. O de mayorescapacidades (monofásicos y trifásicos) de varios cilindros que permitenmantención/reparación. Su uso ha disminuido en el último tiempo y ha cedido lugaral compresor de tornillo que tienemejores prestaciones.
•
de Espiral (Orbital,
Scroll
)
•
Rotativo-Helicoidal (Tornillo,
Screw 
):
la compresión del gas se hace de maneracontinua, haciéndolo pasar a través de dos tornillos giratorios. Son de mayorrendimientoy con una regulación de potencia sencilla, pero su mayor complejidadmecánica y costo hace que se emplee principalmente en elevadas potencias,solamente.
•RotodinámicosoTurbomáquinas:
Utilizan un rodete con palas o álabes paraimpulsar y comprimir al fluido de trabajo. A su vez éstos se clasifican en:
○
Axiales
○
Radiales
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO Y ANALISIS TERMODINACO DE LOS COMPRESORES(RECIPROCANTE Y CENTRIFUGO)Funcionamiento de cada tipo de compresor:
•
Compresores alternativos:
El funcionamiento del compresor alternativo se subdivide en cuatro fases:aspiración, compresión, impulsión y expansión. En la compresión, la válvula de aspiración y descarga están cerradas y el gas se comprime desde la presión de aspiración P
1
a la de impulsión P
2
, que será lógicamente mayor. La presión de impulsión corresponde con la presión medida en el condensador. Cuando se alcance este valor, la válvula de descarga se abre y se produce la expulsión del gasa presión constante.

Al punto de inicio de la carrera del pistón (inicio de la compresión) se le llama “Punto Muerto Inferior” o PMI, y al de fin de carrera correspondiente a la expulsión del gas se le llama “Punto Muerto Superior” o PMS. El volumen desplazado por el pistón durante la carrera Vg
,
es el volumen comprendido entre el PMI y el PMS. Cuando la carrera de impulsión llega al finalno se abre todavía laválvula de aspiración, porque en el interior del compresor existe fluido a la presión dedescarga, mas concretamente en el espacio muerto con un volumen V0. Se produce porlo tanto una expansión del gas hasta que alcanza la presión de aspiración.En ese punto la válvula de aspiración se puede abrir iniciándose así un nuevo ciclo. De loexplicado se deduce que el volumen aspirado Vaes ligeramente inferior al volumengenerado durante una carrera, Vg.Al cociente Va/Vg se le denomina rendimiento volumétrico. Este rendimiento se puederepresentar en un diagrama en función de la temperatura de vaporización, de lavelocidad angular y de la potencia del compresor.En los compresores alternativos, la cilindrada se calcula con la siguiente expresión: C =D.l.n en donde D es el diámetrodel cilindro, l la carrera del pistón y n el número decilindros, por lo que también C = n.Vg
•
Compresores rotativos:
El principio de funcionamiento de un compresor de paletas se basa en la rotación de unrotor y la disminución progresiva del espacio ocupado por el fluido atrapado entre laspaletas. La estanqueidad se asegura por el contacto entre las paletas y el estátor,producida por la...