compresores de embolo o de piston

COMPRESORES DE ÉMBOLO O PISTON
CARACTERISTICAS
El compresor de pistón es uno de los más antiguos diseños de compresor, pero sigue siendo el más versátil y muy eficaz. Este tipo de compresor mueveun pistón hacia delante en un cilindro mediante una varilla de conexión y un cigüeñal. Si sólo se usa un lado del pistón para la compresión, se describe como una acción única. Si se utilizan amboslados del pistón, las partes superior e inferior, es de doble acción.
La configuración de un compresor de pistón puede ser de un único cilindro para baja presión/bajo volumen, hasta una configuración devarias etapas capaz de comprimir a muy altas presiones. En estos compresores, el aire se comprime por etapas, aumentando la presión antes de entrar en la siguiente etapa para comprimir aire incluso aalta presión.
FUNCIONAMIENTO
Compresor de pistón monofásico. Gracias al movimiento de la biela - manivela - émbolo, el movimiento circular del eje del motor se transforma en uno rectilíneoalternativo. Dispone de una válvula de admisión y otra de escape. Al descender el émbolo, la válvula de admisión se abre debido a la depresión y se cierra la de escape. Al ascender el émbolo, se cierra laválvula de admisión y se abre la de escape. Debido a la compresión del aire, su temperatura aumenta, puediendo alcanzar los 180ºC.
Compresor de pistón bifásico. En este tipo de compresor el aire entra endos fases. En la primera se comprime entre 3 y 8 bar y en la segunda puede llegar hasta 25 bar. Al ser la presión a la que se comprime el aire aún mayor que en el caso anterior, la temperatura delaire comprimido es superior. Para evitar que se deteriore el compresor es necesario refrigerarlo mediante el uso de refrigeradores.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Pueden ampliarse de forma modular, permitecomprimir tanto aire como gases, con muy pocas modificaciones, los materiales utilizados en la fabricación de compresores de pistón deben ser de alta calidad y alta resistencia a la fricción y al...