compresores rotativos de tornillos
Páginas: 13 (3108 palabras)
Publicado: 7 de abril de 2013
Compresores de Tornillo
Este tipo de compresor consiste básicamente en dos rotores helicoidales situados dentro de la carcasa de la bomba. Por su movimiento absorben gas que posteriormente se comprime dentro de la cámara helicoidal formada entre los rotores y la carcasa. Como se ve en la figura, los rotores difieren en su forma de manera que ajusten entre sí formando un cierre herméticopor el cual no pueda escapar el gas al ser comprimido.
Características:
La principal característica de este tipo de compresores es que pueden trabajar con corrientes gaseosas que contengan una cierta cantidad de líquido.
Este tipo de bombas requieren el uso de aceite de lubricación, sirviendo adicionalmente como líquido de sello.
A continuación presentamos la vistaexterior, el alzado y la planta de un compresor helicoidal tipo.
https://www.estrucplan.com.ar/Producciones/entrega.asp?IDEntrega=2834
2. COMPRESORES ROTATIVO DE TORNILLO
En el mercado se conocen comúnmente con el nombre de compresores de tornillo. Es una máquina con dos rotores que comprime gas entre las cámaras de los lóbulos helicoidales entrelazados y la carcaza. El elementobásico es la carcaza en su ensamble de rotores. Los lóbulos en los rotores no son idénticos. El rotor que tiene cuatro lóbulos convexos se denomina rotor macho y el rotor que tiene seis lóbulos cóncavos se llama hembra.
El rotor macho o guía (rotor principal) consume alrededor del 85 al 90% de la potencia y el hembra o guiado requiere a lo sumo sólo del 10 al 15% de la potencia total.
En este tipode compresores el gas se comprime y se desplaza con una rotación de presión estable. La carencia de válvula de aspiración e impulso y la inexistencia de fuerza mecánicas desequilibradas, hacen que el compresor de tornillo pueda funcionar a altas revoluciones.
Existen dos tipos de estos compresores, uno usa piñones acoplados para mantener los dos rotores en fase todo el tiempo. Esta clase norequiere lubricación y el sello entre lóbulos lo hacen las pequeñas tolerancias. El segundo tipo usa un baño de aceite a lo largo de la máquina para lubricar, sellar y enfriar el gas comprimido.
Estas unidades tienen compresión interna. La relación de compresión se determina o diseña de acuerdo con la localización de los bordes de las entradas, la abertura de descarga y el ángulo de enrollamientode los lóbulos.
La operación de compresión en la cámara de aire:
1. El bolsillo de rotor guiado está totalmente abierto y se llena con el gas de admisión. El bolsillo del rotor principal está abierto hacia la admisión. Pero todavía no está lleno en toda su longitud.
2. El bolsillo del rotor guiado se ha cerrado y el bolsillo del rotor principal se ha llenado, pero aún estaabierta la admisión.
3. Los lóbulos se han entrelazado, los bolsillos que casan se juntan y empieza a acortarse.
4. El bolsillo de la espiral se hace más pequeño. El gas se comprime a medida que es desplazado anualmente hacia el extremo de descarga. A lo largo de la secuencia de 1 a 4 la cubierta del extremo de descarga ha sellado el bolsillo.
5. La descarga ha sido descubierta y elgas comprimido se descarga.
Es posible tener doble-etapa haciendo un arreglo de máquinas en serie. Ocasionalmente las dos etapas están en la misma carcaza conectadas por ductos internos.
En la figura se ilustra el ciclo de compresión en un compresor rotatorio de tornillos. En este equipo existen tres circuitos a saber un circuito eléctrico, un circuito de aceite y por último un circuito deaire. Se hará énfasis en los dos últimos.
1. Inicialmente el aire atmosférico entra a la unidad a través del filtro de admisión. El aire entra a la unidad por el vacío que generan los rotores al girar en sentido inverso.
2. Se realiza la compresión de la mezcla aire / aceite en la unidad.
3. La mezcla aire / aceite ya comprimida se descarga de la unidad compresora, pasa por el...
Este tipo de compresor consiste básicamente en dos rotores helicoidales situados dentro de la carcasa de la bomba. Por su movimiento absorben gas que posteriormente se comprime dentro de la cámara helicoidal formada entre los rotores y la carcasa. Como se ve en la figura, los rotores difieren en su forma de manera que ajusten entre sí formando un cierre herméticopor el cual no pueda escapar el gas al ser comprimido.
Características:
La principal característica de este tipo de compresores es que pueden trabajar con corrientes gaseosas que contengan una cierta cantidad de líquido.
Este tipo de bombas requieren el uso de aceite de lubricación, sirviendo adicionalmente como líquido de sello.
A continuación presentamos la vistaexterior, el alzado y la planta de un compresor helicoidal tipo.
https://www.estrucplan.com.ar/Producciones/entrega.asp?IDEntrega=2834
2. COMPRESORES ROTATIVO DE TORNILLO
En el mercado se conocen comúnmente con el nombre de compresores de tornillo. Es una máquina con dos rotores que comprime gas entre las cámaras de los lóbulos helicoidales entrelazados y la carcaza. El elementobásico es la carcaza en su ensamble de rotores. Los lóbulos en los rotores no son idénticos. El rotor que tiene cuatro lóbulos convexos se denomina rotor macho y el rotor que tiene seis lóbulos cóncavos se llama hembra.
El rotor macho o guía (rotor principal) consume alrededor del 85 al 90% de la potencia y el hembra o guiado requiere a lo sumo sólo del 10 al 15% de la potencia total.
En este tipode compresores el gas se comprime y se desplaza con una rotación de presión estable. La carencia de válvula de aspiración e impulso y la inexistencia de fuerza mecánicas desequilibradas, hacen que el compresor de tornillo pueda funcionar a altas revoluciones.
Existen dos tipos de estos compresores, uno usa piñones acoplados para mantener los dos rotores en fase todo el tiempo. Esta clase norequiere lubricación y el sello entre lóbulos lo hacen las pequeñas tolerancias. El segundo tipo usa un baño de aceite a lo largo de la máquina para lubricar, sellar y enfriar el gas comprimido.
Estas unidades tienen compresión interna. La relación de compresión se determina o diseña de acuerdo con la localización de los bordes de las entradas, la abertura de descarga y el ángulo de enrollamientode los lóbulos.
La operación de compresión en la cámara de aire:
1. El bolsillo de rotor guiado está totalmente abierto y se llena con el gas de admisión. El bolsillo del rotor principal está abierto hacia la admisión. Pero todavía no está lleno en toda su longitud.
2. El bolsillo del rotor guiado se ha cerrado y el bolsillo del rotor principal se ha llenado, pero aún estaabierta la admisión.
3. Los lóbulos se han entrelazado, los bolsillos que casan se juntan y empieza a acortarse.
4. El bolsillo de la espiral se hace más pequeño. El gas se comprime a medida que es desplazado anualmente hacia el extremo de descarga. A lo largo de la secuencia de 1 a 4 la cubierta del extremo de descarga ha sellado el bolsillo.
5. La descarga ha sido descubierta y elgas comprimido se descarga.
Es posible tener doble-etapa haciendo un arreglo de máquinas en serie. Ocasionalmente las dos etapas están en la misma carcaza conectadas por ductos internos.
En la figura se ilustra el ciclo de compresión en un compresor rotatorio de tornillos. En este equipo existen tres circuitos a saber un circuito eléctrico, un circuito de aceite y por último un circuito deaire. Se hará énfasis en los dos últimos.
1. Inicialmente el aire atmosférico entra a la unidad a través del filtro de admisión. El aire entra a la unidad por el vacío que generan los rotores al girar en sentido inverso.
2. Se realiza la compresión de la mezcla aire / aceite en la unidad.
3. La mezcla aire / aceite ya comprimida se descarga de la unidad compresora, pasa por el...
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