Compresores

QUE ES UNA UNIDAD HIDRAULICA.
Una unidad hidráulica es en donde podremos aprovechar la fuerza hidráulica para poder pistones u otras cosas. Esto se hace por medio de controles que son programados en computadora y así poder aprender cómo es que funcionan las maquinas en la industria.
PARTES DE LA UNIDAD HIDRAULICA.
La unidad que se verá a continuación es una unidad hidráulica didáctica, la cuales muy pequeña a comparación de las que hay en la industria. Esta nos servirá para aprender únicamente. A continuación se mostraran las partes que la forma.

UNIDAD HIDRAULICA.

4. FILTRO
3. BOTON ON-OFF

5. PARO DE EMERGENCIA

1. MOTOR.

6. FUENTE

7. INDICADOR LUBRICANTE
2. DEPOSITO

1. MOTOR.
Este es el que al momento de encender la maquina nos producirá aire y así de estamanera podremos mover las válvulas.
2. DEPOSITO.
Aquí es donde se almacena el lubricante, de tal forma que cuando se encienda la maquina estará pasando aceite junto con el aire y nos permitirá tener en buen estado las partes de la unidad.
3. BOTON ON-OFF.
Simplemente con este botón encenderemos o apagaremos la maquina
4. FILTRO
Por aquí estará pasando el aceite que sale hacia lasválvulas, y de igual forma si el aire no es utilizado este se reciclara y el aceite se volverá al depósito pasando nuevamente por el filtro. Es decir que si el aire entra o sale tiene que pasar por este filtro.
5. PARO DE EMERGENCIA.
Este botón nos servirá para parar la maquina en caso de notar algo malo o que este saliendo algo mal, con solo presionarlo se detendrá completamente la maquina. Estebotón es de fácil acceso.
6. FUENTE.

COMO FUNCIONA LA UNIDAD COMPRESORA.
En términos más generales, pues más adelante se explicara el funcionamiento mas especifico del compresor, como ya sabemos la unidad compresora se forma por el compresor y el depósito, primeramente el compresor tiene que empezar a trabajar, así de esta manera empezara a comprimir el aire, luego este será enviado aldepósito donde se irá almacenando poco a poco hasta que llegue hasta su capacidad de almacenamiento. Luego podremos utilizar este aire comprimido para cualquier trabajo que se desee por medio de la válvula de salida.

COMPRESOR.

2.1 MOTOR ELECTRICO

2.6 MANOMETRO PRESION SALIDA

2.5 VALVULA CONTROL PRESION
2.4 MANOMETRO PRESION DEPÓSITO


2.7 DEPOSITO DE PARO O PUESTA EN MARCHA SEGU LAPRESION
2.0 FILTRO DE AIRE

2.3 SALIDA AIRE DEL DEPODITO
2.2 ENTRADA DE AIRE AL DEPÓSITO
2.8 VALVULA DE SEGURIDAD

1.0 FILTRO.
Cuando ponemos en marcha el compresor, como ya sabemos esta empezara a aspirar el aire de la atmosfera para poderlo comprimir, pero no todo el tiempo tendremos aire completamente limpio, así que la función del filtro será detener pequeñas partículas que seencuentren en el oxigeno y así estas no dañen al sistema. Este filtro es una simple esponja.
2.1 MOTOR ELECTRICO.
Es la parte mas importante del compresor, pues es la que nos va a hacer el trabajo que comprimir el aire, hay muchos tipos de motores, pero lo que hacen es que el aire que toman de la atmosfera, lo comprime y lo expulsa ya comprimido al depósito.
2.2 ENTRADA DEL AIRE ALDEPÓSITO.
Cuando el aire ya es comprimido por el motor eléctrico, este tiene que ser almacenado, de tal forma que la salida del motor está conectada a la entrada del depósito, así este podrá ser almacenado y no podrá escapar.
2.3 SALIDA DEL DEPÓSITO.
El aire de igual manera que es almacenado tiene que salir para poder ser utilizado, es por eso que el depósito cuenta con una salida, en algunoscasos esta salida esta aparte, es decir, no está conectada a ninguna parte del compresor, pero en el caso de este compresor, la salida está conectada a un manómetro y un dispositivo de paro.
2.4 MANOMETRO PRESION DEPÓSITO.
Este manómetro lo que hará será indicarnos la presión a la que se encuentre el aire que este en el depósito, pues no podremos almacenar la cantidad de aire que...