Comprobacion Y Diagnosis De Un Circuito Electronico

Comprobación y diagnosis de un circuito eléctrico
En general, la comprobación de circuitos eléctricos es fácil de realizar, siempre y cuando se use un método lógico y organizado. Antes de empezar es importante tener toda la información disponible del sistema que debe probarse (manuales y esquemas eléctricos). Además, obtener un entendimiento minucioso del funcionamiento del sistema.
Acontinuación, será posible usar el equipo adecuado y seguir el procedimiento correcto.
Una vez inspeccionado el circuito se nos pueden presentar dos posibilidades en la instalación eléctrica:
• Circuito abierto: un circuito está abierto cuando no hay continuidad a través de una sección de dicho circuito (cable cortado, mala conexión, etc)
• Circuito en cortocircuito: hay dos tipos decortocircuitos:
- Cuando un circuito entra en contacto con otro circuito y causa una modificación de la resistencia normal.
- Cuando un circuito entra en contacto con una fuente de masa (carrocería, bastidor, soportes, etc.) y conecta el circuito a masa.
 
Conectores e instalación
Puede ser necesario simular las vibraciones del vehículo mientras se prueban los componentes eléctricos. Agitarsuavemente la instalación de cableado o el componente eléctrico como se ve en la figura inferior..
Determinar qué conectores e instalación podrían afectar el sistema eléctrico que se está inspeccionando. Agitar suavemente cada conector e instalación mientras se controla el sistema para el incidente que se intenta reproducir. Esta prueba puede indicar que hay una conexión eléctrica mala o floja.Consejo: los conectores pueden estar expuestos a la humedad. Es posible hallar una fina capa de corrosión en los terminales del conector. Una inspección visual puede no revelar esto sin desconectar el conector. Si el problema se produce de forma intermitente, quizás sea causado por la presencia de corrosión. Es una buena idea desconectar, inspeccionar y limpiar los terminales de los conectoresrelacionados en el sistema.
Sensores y relés
Aplicar suavemente una ligera vibración a los sensores y relés del sistema que se está inspeccionando. Esta prueba puede indicar la presencia de un sensor o relé flojo o suelto.
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Prueba para ver si el circuito esta "abierto" en algún punto
Antes de empezar a diagnosticar y probar el sistema, debería trazarse un esbozo (esquema) a grandesrasgos del sistema. Esto ayudará a realizar de forma lógica las distintas etapas del diagnóstico. Trazar un esbozo reforzará el conocimiento a la hora de trabajar en el sistema.
Método de comprobación de continuidad
Se comprueba la continuidad del circuito para ver si éste está abierto en algun punto. El multímetro digital (Tester) ajustado en la función de resistencia indicará la presencia de uncircuito abierto por encima del límite (no se escucha la tonalidad o no aparece el símbolo del ohmio).
Asegurarse de empezar siempre con el multímetro en la escala de máximo nivel de resistencia.
Algunos tester tienen la funcionalidad de medir la continuidad en un circuito. La medida de continuidad se muestra en el tester por medio de un sonido (pitido) que facilita el trabajo del mecánico ya queno tiene que estar mirando la pantalla del tester cada vez que hace una medida de continuidad.
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A fin de comprender el diagnóstico de circuitos abiertos, consultar el esquema de la figura inferior y seguir los siguiente pasos.
1. Desconectar el cable negativo de la batería.

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2. Empezar por un extremo del circuito y trabajar hasta el otro extremo. (El bloque defusibles seria un extremo y la carga seria el otro)
3. Conectar una sonda del tester en el lado de carga del terminal del bloque de fusibles.
4. Conectar la otra sonda en el lado SW1 de bloque de fusibles (suministro). Poca o ninguna resistencia indica que el circuito tiene buena continuidad. Si el circuito estuviera abierto, el multímetro indicaría una resistencia infinita o fuera del...