COMPROMISO DE LA EMPRESA FISA DE AUTOMOCI N

COMPROMISO DE LA EMPRESA FISAC DE AUTOMOCIÓN CON EL AHORRO ENERGÉTICO




ÍNDICE
1.- CAPITULO PRIMERO

1.- PREÁMBULO
1.1.-Iniciación
1.2.- Componentes que intervienen en el consumo del taller
1.3.- Energía absorbida por el taller
1.4.- Elementos localizados en el taller
1.5.- Compromisos con la comercializadora
1.6.- Análisis del consumo

2.- CAPITULO SEGUNDO

2.- CONTRATACIÓN /OPTIMIZACIÓN

2.1.-SUMINISTRO ELÉCTRICO
2.1.1.- Componentes de la facturación
2.1.2.- Termino de potencia
2.1.3.- Termino de energía
2.1.4.- La reactiva en el sector eléctrico
2.1.5.- Complemento por discriminación horaria
2.1.6.- Penalización por consumo
2.1.7.- Impuestos sobre la electricidad
2.1.8.- Alquiler equipo medida
2.1.9.- I V A
2.1.10.- Comentario

2.2.- MERCADOLIBERALIZADO

2.2.1.- Precio
2.2.2.- Elección
2.2.3.- Contratación
2.2.4.- Consideraciones

2.3.- INSTALACIONES
2.3.1.- Definición
2.3.2.- Condiciones de contrato
2.3.3.- Optimización del suministro en instalaciones

CAPITULO TERCERO

3.1.- GASTOS ENERGÉTICOS EN LA AUTOMOCIÓN

3.2.- DISTRIBUCIÓN DEL CONSUMO ENERGÉTICO
3.2.1.- Alumbrado
3.2.2.- Suministro térmico
3.2.3.- ControlCAPITULO CUARTO

4.1.-CONSUMO ENERGÉTICO

4.1.1.- Distribución del consumo energético
4.1.2.- Iluminación
4.1.3.- Suministro térmico
4.1.4.- Grado de eficiencia

4.2.- PROCESOS DE AHORRO ENERGÉTICO EN EL SECTOR
DE LA AUTOMOCIÓN

4.2.1.- Puntos a considerar para el contrato e instalación de alumbrado

4.3.- LÁMPARAS
4.3.1.- Balastros o reactancias.
4.3.2.- Lámparas de descarga
4.3.3.- Lámparasfluorescentes compactas
4.3.4.- Lámparas Led
4.3.5.- Duración de las lámparas
4.3.6.- Niveles de iluminación recomendados
4.3.7.- Qué lámpara es la idónea

4.4.- MAQUINAS DE SOLDAR

4.4.1.- Calderas de gas Natural
4.4.2.- Agua caliente sanitaria
4.4.3.- Ahorro de agua
4.4.4.- Gestión y mantenimientos energéticos
4.4.5.- Mantenimiento general y necesario
4.4.6.- Eficiencia energética de edificios.Análisis de la
4.4.7.- Directiva 2002/91/CE

CAPITULO QUINTO

5.- CONCLUSIONES

CAPITULO SEXTO

6.- REGLAMENTO SOBRE LA EFICIENCIA ENERGÉTICA

































CAPITULO PRIMERO
La primera función de un taller, es el conocimiento de sus instalaciones, así como la capacidad de absorción de las diferentes fuentes de energías que puede utilizar

1.1- INICIACIÓN

Dada la diversidad deactuaciones y la capacidad que tiene el taller de automoción existente y los servicios que ofrecer.

1.2.- COMPONENTES QUE INTERVIENEN EN EL CONSUMO DEL TALLER




1.3.- ENERGIA ABSORBIDA POR EL TALLER

Electricidad

Dependiendo del volumen del servicio, así será su consumo, y éste nos lleva a conocer su gasto en la cuenta de resultados.

Como decimos, todo consumo contamina y conlleva unos gastos, queafectan a la marcha de su negocio y que influye en el balance de resultados.

LA ENERGÍA QUE NO SE CONSUME ES LA MÁS BARATA

La puesta en servicio de la maquinaria del taller que genera su consumo, puede no estar de acorde con su facturación, por estar en muchos casos su contratación superdimensionada y por no ser correcta la tarifa elegida, lo que nos origina un gasto innecesario.

Por ello esnecesario conocer los elementos receptores de energía y proceder a su catalogación y optimización.

1.4.- ELEMENTOS LOCALIZADOS EN EL TALLER

INSTALACIONE
Exposición
Máquinas de Soldar
Motores
RECEPTORES DE ENERGIA
Iluminación
Máquinas de Soldar
Otros Componentes
ENERGIA
Electricidad


1.5.- COMPROMISO CON LA COMERCIALIZADORA

Para encontrar la relación correcta entre demanda, consumo y facturacióndebemos conocer cómo tenemos hecho el contrato suscrito con la comercializadora y las diferentes ofertas de suministros de la competencia en:

ELECTRICIDAD

1.6.- ANÁLISIS DE CONSUMO

La revisión de las instalaciones, elementos de trabajo y sistema de producción, nos llevara a conocer,

PUNTOS DE MEJORA
PUNTOS DE MEJORA
FUNCIONALIDAD DE RECEPTORES
AHORROS DEL ESTUDIO
RENOVACIÓN DE ELEMENTOS...