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TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS.

NORMATIVA APLICABLE
La normativa que regula actualmente el transporte de mercancías peligrosas por carretera es la siguiente:
Real Decreto 551/2006, de 5 de mayo sobre Transporte de Mercancías
Peligrosas por Carretera. Este Real Decreto establece que para el transporte nacional de mercancías peligrosas será de aplicación el ADR. Además su importanciaradica en queen el se regula (artículo 5) las prohibiciones a la circulación de este tipo de transporte por los cascos urbanos, así como la base de la RIMP (Red de Itinerarios de Mercancías
Peligrosas que anualmente aprueba la Dirección General de Tráfico).
Acuerdo Europeo sobre el Transporte de Mercancías Peligrosas por carretera (ADR), celebrado en Ginebra el 30/09/1.957, y que periódicamentese va actualizando en la actualidad está vigente el ADR/2011 (hasta el 30/06/2013)
Esta materia debido a su densidad y dificultad puede ser, por sí misma, objeto deun curso específico. Sin embargo como esto no es posible resumiremos brevemente aquellas cuestiones más importante.
Se define como mercancía peligrosa aquella que está incluida como tal en elADR que en cada momento está vigente. Enla actualidad hay establecidas 13 clases diferentes:

Clase 1 Materias y objetos explosivos
Clase 2 Gases
Clase 3 Materias líquidas inflamables
Clase 4.1 Materias sólidas inflamables
Clase 4.2 Materias susceptibles de inflamación espontánea
Clase 4.3 Materias que al contacto con el agua desprenden gases inflama.
Clase 5.1 Materias comburentes
Clase 5.2. Peróxidos Orgánicos
Clase 6.1.Materias tóxicas
Clase 6.2 Materias infecciosas
Clase 7 Materias radiactivas.
Clase 8 Materias corrosivas
Clase 9 Materias y objetos peligrosos diversos

CONSIDERACIONES GENERALES.
El transporte de mercancías peligrosas se puede realizar en tres modalidades:
Transporte en bultos: Cuando las mercancías peligrosas están envasadas (cajas,
botellas, jerricanes, bidones, etc..)




Transporteen cisternas: Cuando se transportan gases o líquidos sin envasar, asumiendo las funciones de envase el propio vehículo (cisterna-fija, cisterna desmontable, vehículos batería, contenedor cisterna, etc.)
Transporte a granel: Cuando se transportan sólidos sin envasar, asumiendo las funciones de envase el propio vehículo.
En cuanto a las obligaciones que se han de cumplir durante la realización deun transporte de mercancías peligrosas vamos a diferenciar lo siguiente
Las mercancías que se consideran peligrosas para el transporte vienen relacionadas por orden alfabético en el ADR, concretamente en la tabla B y por orden de número
ONU en la tabla A.
Para la realización de su transporte se han de cumplir una serie de obligaciones relativas a documentación, señalización de bultos yvehículos, condiciones de prestación del servicio, etc..
Sin embargo estas obligaciones no siempre han de cumplirse en su totalidad, existiendo una serie de exenciones:

Exenciones totales.
Exenciones parciales.
Exenciones por transporte en cantidades limitadas.
Exenciones por transporte en cantidades exceptuadas
Exenciones totales: No tienen que cumplir con ningún requisito del ADR, excepto laestanqueidad de los envases utilizados. Vienen detalladas en el apartado 1.1.3.1. del ADR y resumidamente son:
- El transporte realizado por particulares cuando estén acondicionadas para la venta al por menor y el uso sea doméstico, de ocio o deportivo no pudiendo sobrepasar los 60 litros o kg. por envase o 240 kg. o lt por unidad de transporte
- El transporte realizado por empresas de modoaccesorio a su actividad principal como por ejemplo aprovisionamiento de canteras obras civiles, etc., siempre que no exceda de 450 litros por envase ni las cantidades máximas establecidas en el 1.1.3.6 para cada mercancía (por ejemplo el aprovisionamiento de gasoil para máquinas excavadoras o para camiones de una empresa que están haciendo movimiento de tierras). En este caso solo se exige que la...