comunicacion


1.1 Breve historia de la ingeniería aplicada al
Transporte (complemento).
Antes de entrar en tema, cabe aclarar que el objetivo de esta sección es describir,
en forma general, el desarrollo histórico de las técnicas encaminadas a resolver
los problemas específicos del transporte, sin hacer énfasis en fechas o sucesos
(los cuales han sido ya descritos en la sección anterior). Ambos temasestán
directamente relacionados puesto que la innovación tecnológica en el transporte
motiva y obliga a mejorar la forma en que se usan tales tecnologías, y
recíprocamente. Sin embargo, se da el caso de transportes que se han
desarrollado de manera prácticamente aislada y casi autónoma y no por mejoras
en su utilización (caso común de crecimiento sin planificación). Por otro lado, se
da elcaso del desarrollo de ideas, conocimientos y técnicas que no son aplicables
en su momento y tienen que esperar el desarrollo de los transportes y del sistema
económico en general para poder ser aplicados.

A continuación se hace una descripción de las etapas más importantes (y algunos
de los factores condicionantes) en la aplicación de la Ingeniería al transporte, para
finalizar el capítulocon unas breves notas sobre diversas disciplinas directamente
relacionadas con el transporte.

ETAPA PRIMITIVA En esta época el ser humano hace utilización de sí mismo
como modo de transporte, sin más vías que las que le proporciona la naturaleza y
sin más ayuda que sus piernas, brazos e imaginación, teniendo como único
objetivo el moverse y acarrear aquello que le fuera necesario para susupervivencia. Es así como nacen los primeros problemas de transporte y las
respectivas soluciones: el ser humano ideó formas más seguras y fáciles para
llevar sus pertenencias, de proteger sus pies y formó veredas. En éste momento,
debido al asentamiento en lugares fijos y la creación de comunidades, los
problemas de abastecimiento de alimentos y de comunicación con otras
comunidades, motivanque el ser humano domestique animales y los utilice como
tracción o como modos de transporte. También, en esta época el ser humano
elabora las primeras embarcaciones (balsas) para aprovechar la fuerza de los ríos
o de los vientos para desplazarse.
Los dos anteriores ejemplos son característicos de un fenómeno importante: la
utilización de las fuerzas de la naturaleza para transportarse.Tiempo después,
con el hallazgo de la rueda se amplía el horizonte, ya que ahora es posible mover
un mayor volumen, con mayor facilidad a mayores distancias; sin embargo, esto
planteó el problema básico de la transportación, en una forma más clara: ¿Qué
características debería tener el vehículo y qué clase de vía seleccionar (terrestre,
acuática o aérea)?

ETAPA FEUDAL No puede darse una fechaprecisa del surgimiento de esta
etapa. La mejor característica que se puede considerar para ubicar a las
innovaciones del transporte en esa época es que el desarrollo de los pueblos era
relativamente grande, es decir, se trata ya de civilizaciones y no de grupos
relativamente primitivos. La solución que cada civilización dio al problema
planteado fue dada de acuerdo con su nivel de desarrollocultural. Así, mientras
los egipcios construyeron únicamente plataformas de madera con troncos
deslizantes y caminos rudimentarios, los romanos construyeron, aunque tiempo
después, caminos con alto grado de previsión y diseño utilizando carretas tiradas
por caballos. También y simultáneamente surgieron técnicas de navegación y
construcción de vías acuáticas (por ejemplo, en la GranTenochtitlan), basadas en
la acumulación de experiencias transmitidas de padres a hijos.
Posteriormente, y con la aparición de los grandes imperios, viene un gran auge de
los modos de transporte. Con ello, se motiva el crecimiento, tanto en la cantidad
como en la calidad de los transportes (ya que a las potencias les aseguraba la
hegemonía mundial). Esto dio lugar a la creación de las técnicas para...