Comunicaciones Interiores
DEFINICIONES
Las comunicaciones interiores comprenden todos los métodos empleados para transmitir y recibir ordenes e información entre los distintos puestos detrabajo y entre estos y sus puestos de control.
CIRCUITOS O SISTEMAS DE CIRCUITOS, CLASIFICACIÓN:
1. Sistemas medidores o indicadores del buque (correderas, giroscópicas, repetidores de giros, etc.)
2.Sistemas de alarmas y aviso. Instalados para protección de máquinas y personal (centrales de incendios, indicadores de inundación, etc)
3. Sistemas de comunicaciones sin amplificación de voz(teléfonos autoeditados)
4. Sistemas de señales. Timbres, teléfonos automáticos, etc. Utilizados para las llamadas entre las cámaras, camarotes.
5. Sistemas de voz amplificada. Megáfonos, multicanales,altavoces, etc.
6. Sistemas de control del buque (órdenes a máquinas, órdenes de revoluciones, control de gobierno, etc)
7. Sistemas visuales (sistemas de entrenamiento)
Las mayores preocupacionesson la seguridad y la rapidez del paso de la información.
Cuando existen dos o más circuitos que lleven a acabo la misma función o pueden utilizarse para la misma función, deben separarse todo loposible para evitar, en caso de avería, la comunicación
CIRCUITOS Y NOMENCLATURAS
CIRCUITOS CLASE 1: son esenciales para la seguridad del buque, deben ir activados siempre. (AMARILLO)
CIRCUITOS CLASE2: con la clase 1 son esenciales para control del buque. Deben activarse al empezar la preparación para salir a la mar, hasta el regreso y establecimiento del régimen de puerto. (NEGRO)
CIRCUITOCLASE 3: son los circuitos de combate, son esenciales para completar el control interior. Se activan durante las vigilancias o Z/C (ROJO)
CIRCUITO CLASE 4: circuitos convenidos y se activan cuando seanecesario (BLANCO)
DESIGNACIÓN DE LOS CABLES:
Todos los circuitos tienen una C, el marbete tiene una contraseña formada por dos grupos de letras separadas por un guión y seguidas de un número. El...
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