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PLAN DE SEGURIDAD VIAL


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REVISÓ
APROBÓ
DESCRIPCIÓN
0
27-MAYO-2013
IBN
YRV
FECB
Emisión del documento
























PROCESOS DE DISTRIBUCIÓN
DIRECCIONAMIENTO ESTRATÉGICO

RECURSOS HUMANOS

SISTEMA INTEGRADO DE GESTIÓN – HSEQ
X
BIENES E INMUEBLES

PROYECTOS
X
INFORMÁTICA

SOLUCIONES

LOGÍSTICA

ECONÓMICO YFINANCIERO

AUDITOR INTERNO / ENTE CERTIFICADOR

COPIA CONTROLADA
X
COPIA NO CONTROLADA










PROYECTO: INGENIERÍA, PROCURA (COMPRAS), CONSTRUCCIÓN, MONTAJE E INSTALACIÓN PARA EL MEJORAMIENTO DE LOS SISTEMAS CONTRA INCENDIO (EXTINCIÓN, DETECCIÓN, AGENTE LIMPIO Y PROTECCIÓN PASIVA) EN LAS PLANTAS BARANOA, CHIMITA, SEBASTOPOL (POLIDUCTO DE ORIENTE) Y GALÁN DE LA ZONA NORTE; Y LASPLANTAS TUMACO ALISALES, GUAMUEZ Y ORITO DE LA ZONA SUR PARA LA VICEPRESIDENCIA DE TRANSPORTE DE ECOPETROL S.A.





Mayo de 2013


TABLA DE CONTENIDO
Pag.
1. OBJETIVO Y ALCANCE…………………..……………………………………………………………………….5

1.1. OBJETIVO …………………………………………………………………………………………………………………5
1.2. ALCANCE …………………………………………………………………………………………………………………5
2.REFERENCIAS…….……………………………………………………………………………………………………………..6
2.1. DOCUMENTOS DE REFERENCIA……..…………………………………………………………………….6
2.2. DEFINICIONES……..….………………………………………………………………………………………………………..7
3. DESCRIPCION DE ACTIVIDADES……………………………………………………………………………….11
3.1. GENERALIDADES…………………………….……………………………………….……………………………. 11
4. SEGURIDAD VIAL.…………………………….……………………………………………………………………… 15
4.2. INDUCCIÓN A CONDUCTORES Y ACOMPAÑANTES…………….…………………………..154.3. CONDICIONES TÉCNICAS DE LA VÍA………………………………………………………………….16
4.4. VELOCIDADES DE CIRCULACIÓN……………………………………………………………………….16
4.5. HORARIO DE CIRCULACIÓN…………………………………………………………………………………17
4.6. MEDIDAS PARTICULARES O CONDICIONES DE SEGURIDAD VIAL………………. 17
4.6.1. LUCES……………………………………………………………………………………………………………………..17
4.6.2. AMARRES Y ASEGURAMIENTO DE LA CARGA………………………………………………. 17
4.6.3. PERSONALTÉCNICO PARA REPARACIONES INMEDIATAS………………………… 17
4.7. VEHÍCULOS Y PERSONAL DE ESCOLTA Y ACOMPAÑANTES…………………………. 18
4.7.1. VEHÍCULOS………………………………………………………………………………………………………… 18
4.7.1.1. TIPO DE VEHÍCULOS……………………………………………………………………………………… 18
3.7.1.2 - SEÑALIZACIÓN DE VEHÍCULOS…………………………………………………………………… 18
3.7.1.2.1 - CARACTERÍSTICAS DE LOS AVISOS………………………………………………………….. 18
3.7.1.2.2 - NÚMERODE AVISOS………………………………………………………………………………… 18
4.7.2. PERSONAL DE ESCOLTAS Y ACOMPAÑANTES……………………………………………… 19
4.8. EQUIPOS ACCESORIOS…………………………………………………………………….………………….. 19
1 5. MANEJO DE TRÁNSITO……………………………………………………………………………………………. 20
5.1. PUNTOS CRÍTÍCOS DE RUTA CON RIESGO DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO….20
5.2. PRECAUCIONES ESPECIALES A TENERSE EN CUENTA PARA LA PROTECCIÓN DE LOS USUARIOS, DE LAVÍA Y LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES.………………….... 20
5.3. OPERATIVO DE MANEJO DE TRÁNSITO EN PUNTOS CRÍTICOS ……………………. 21
5.3.1. CURVAS……………………………………………………………………………………………………………….. 21
5.3.2. PUNTOS CON TRÁNSITO RESTRINGIDO POR MOTIVOS AJENOS AL TRANSPORTE………………………………………………………………………………………………………………....21
5.3.3. PUNTOS CRITICOS EN LAS RUTAS……………………………………………………………………21
5.3.4. CARGAS CRÍTICAS AMOVILIZAR…………………………………………………………………….. 22
5.4 OPERATIVO PARA EL INICIO DE LA MOVILIZACIÓN DE MAQUINARIA PESADA.
Ruta I: LA AZUFRADA (VÍA NAL. B/MANGA – B/BERMEJA) – LA CAPILLA – CASETA NEGRA – CAROLIPO. (Long. 15,6 Km).. ……………………………………………………. 22
Ruta II: “PUENTE RÍO SOGAMOSO – LA BATEA – CASERIO LA MARTHA – PUENTE QUEBRADA LA MARTHA”. …………………………………………………………………………………………. 23
2 6. RECONOCIMIENTO INICIALY ANALISIS DE RIESGOS………………………………………… 24
6.1. RUTA I - VIA “LA AZUFRADA (VÍA NAL. B/MANGA – B/BERMEJA) – LA CAPILLA – CASETA NEGRA – CAROLIPO”. ……………………………………………………………… 24
6.2. RUTA II - CONOCIMIENTO INICIAL Y ANALISIS DE RIESGOS VIA “PUENTE RÍO SOGAMOSO – LA BATEA – CASERIO LA MARTHA – PUEN……………………………….… 84
7. PLAN DE SENALIZACION PREVENTIVA………………………………………………………………...