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LIMITES
En cuanto a la ubicación de Manoa limita
Norte: Av. Antonio De Berrios
Este: Av. Gumilla
Sur: Av. Centurión
Oeste: Av. Moreno De Mendoza – Vía Ince .

VÍAS DE COMUNICACION
Con relación a las vías de comunicación de la ciudad se distinguen cuatros importantes accesos que comunican a manoa:
Acceso 1: Av. Antonio De Berrios – Calle OtomacoAcceso 2: Via Moreno De Mendoza – Calle Guaicamacuto
Acceso 3: Av. Centurión – Calle Guaraunos
Acceso 4: Av Gumilla – Av. Caribe

Avenida Antonio De Berrios:
Que comienza desde la Avenida Manuel Piar, hasta la redoma El Roble. Expresa dos canales por sentido con isla central.
Avenida Centurión:
Recorre desde la av. Guayana hasta la av. Gumilla. Expresa dos canales por sentidos con islacentral.
Avenida Gumilla:
Se inicia en la redoma Los Misioneros acceso del Centro De San Félix atraviesa la redoma de Manoa hasta culminar en la Vía Del Pao.
Entre los aspectos urbanos podemos destacar las siguientes características: físico – socio – económico.

CONSTRUCCION
Manoa, unidad de desarrollo 108 fue construida en 2 fases:
Urbanismo: a fines del 60 se da inicio a la eliminación de lacapa vegetal (eran chaparros) y se procede a los cortes y rellenos para luego determinar según proyectos las futuras calles, las terrazas para construcción y hacer los taludes que delimitan cada terraza.
Se procede a rasantear lo que será las calles y las 4 penetraciones como via de acceso al interior de la futura urbanización. Se prepara la avenida interior de la futura (hoy av. Caribe), seinicia la instalación de tuberías de aguas negras, drenajes, colectores, cajones de drenajes, zonas verdes, torrenteras, entre otros y las tuberías para el acueducto, con sus hidratantes. Alumbrados, entre otros.
En manoa con amplias calles, retiro normal de la acera futura a la futura construcción de las viviendas. Este tipo de urbanismo estará orientado a una penetración de los vientos para airearlas áreas interiores y la vez son vías de escapes rápido hacia las cuatros avenidas que la circundad (Av. Antonio De Berrios, Av. Centurión, Av. Gumilla Y Vía Moreno De Mendoza).
La empresa que tiene el contrato general fue la constructora BARSANTI.
Como todas las construcciones y urbanismos realizados por la C.V.G. lleva una definición histórica, colonial e indígena; Manoa no podía tener unnombre cualquiera.
¿Por qué Manoa?
Manoa era la ciudad principal del famoso dorado; nombre que tantos mitos y leyendas hizo dislocar la razón del conquistador español y los atraía en aventuras por las selvas que terminaban en locuras en busca del oro. El historiador José León Tapia en su obra “en el país de la memoria” comento:
“fantasías de hombres descabezados, amazonas bellísimas, pero de unsolo seno en el pecho, seres que se alimentaban con el olor de las flores, huracanes arrasantes de selvas milenarias, indios caníbales antojados de carne blanca, guacamayos de lenguaje humano, ratas gigantescas nadadoras en las lagunas, cascada de agua se hacia polvo cristalino. Frio entumecedor en los andes, fuego de sol en la llanura, un sol que parecía una fragua al derretir la mente enloqueciade los hombres.
Aquellos hombres deambulantes por las veredas en busca de LA CIUDAD DORADA y del cacique bañado con polvo de oro, de las casa de esmeralda y ventana de diamantes, DE MANOA, la de los Omeguas, la del empedrado de cochano en las calles relucientes.
De expediciones perdidas desesperadas de sed y hambre, de cansancio i desilusión, al esfumarse la de la riqueza soñada”
Laurbanización desde el inicio cuenta con su sistema de drenaje, el suelo es arcilloso y su clima al igual que toda la región es templado, la vegetación es escasa ya que cuenta con muy pocas áreas verdes y actualmente cuenta con una población de aproximadamente quince mil seiscientos ( 15.600) habitantes.
ORIGEN Y EVOLUCIÓN
En Manoa se inicia la construcción de las viviendas en el año 1966 siendo...