comunriel


Preguntas interpretativas

RTA: Están separados 120 grados porque por cada vuelta del eje hace tres carreras lo cual al sumar son 360 grados ya que la válvula excéntricatiene tres caras
RTA: la bomba de alta presión está diseñada para entregar una gran cantidad de combustible, mayor a la cantidad que necesita el sistema, el exceso de presión esretornado durante los estados de Ralentí y carga parcial del Motor. El combustible retorna hacia el tanque a través de la válvula de control de presión. Por lo que el combustiblecomprimido se descomprime y la energía se pierde y también se reduce la eficiencia total del sistema

Preguntas argumentativas

RTA: (F) La cantidad de entrega de la bomba de altapresión es proporcional a la velocidad de rotación, y esto significa que depende del número de revoluciones del motor que la impulsa. Durante la ingeniería de las aplicaciones desistema de inyección que trabajan en el motor,
RTA :(V) es común para todos los cilindros de ahí se llama riel común este tiene la función de tener una presión poco variable esto ayudaa la buena inyección
RTA: (F) deben estar diseñadas de tubos de acero, normalmente tienen un diámetro exterior de 6 mm, con un diámetro interno de 2,4 mm. Las cañerías para losinyectores entre el Riel Común y los inyectores deben mantenerse de la misma longitud. Las diferencias de longitud entre el Riel y cada inyector individual son compensadas utilizandocurvas o leves o muy pronunciadas en los largos individuales de las cañerías. De todas maneras, las cañerías de inyección se deben mantener siempre lo más cortas posibles.
RTA (V)porque el sensor trabaja con una cierta presión

RTA:(F) es completamente falso ya que dentro del riel siempre habrá una presión pero la valvula solo entra en funcionamiento