Conceptos Basicos, Mantenimiento Preventivo

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Unidad 1- Conceptos Básicos, Partes Del Motor,
Panel de Control Y Batería

Actividad 1
1. Explica el funcionamiento de los motores Diesel de 4T, haciendo la descripción con tus propias palabras de cada uno de los 4 tiempos del proceso de combustión, debeshacer tu propio análisis de la información que consultas (no debes copiar información de los documentos del curso o de internet)
• Admisión
• Proceso en el cual entra aire a la cámara de combustión
• Compresión
• Proceso en el cual es pisto comprime el aire contenido en la cámara de combustion
• Combustión
• Proceso en el cual se produce el trabajo realizado por lacombustión del diesel con el aire a presión
• Escape
• Proceso en el cual se retira todos los residuos de la cámara de combustión
2. A continuación debes seleccionar de la tabla Opciones el número de la definición correcta que le corresponda a cada componente del motor y ubicarlo en frente de cada uno:


|Componente |# Definición|
|Culata |6 |
|Junta de culata |4 |
|Válvulas de admisión y escape |1 |
|Balancín y eje |9 |
|Árbol de levas|2 |
|Bloque del motor |5 |
|Cilindros |11 |
|Pistón |3 |
|Cigüeñal |8|
|Biela, |10 |
|Volante |7 |
|Cárter |12 |


[pic]


3. A continuación se presenta una tabla donde a cada sistema le corresponde una columna al lado derechoPosibles Causas de: Poca Potencia, Pérdida de Potencia, debes seleccionar y escribir de esa columna las causas en el espacio numerado de la columna al lado izquierdo del sistema correspondiente. Por ejemplo en el Sistema de Admisión debes seleccionar y escribir 4 causas correctas y correspondientes de las 7 posibles causas del la poca potencia, pérdida de potencia que se presentan:


|Sistemade Admisión |Posibles Causas de: Poca Potencia, Pérdida de Potencia |
|1. Admisión de aire restringida |Admisión de aire restringida |
|2. Contra presión alta en el escape |Contra presión alta en el escape |
|3.Trabajo en lugares cálidos o muy altos |Trabajo en lugares cálidos o muy altos |
|4. Compresor del turbo cargador sucio |Fuga de aire entre filtro y motor |
| |Compresor del turbo cargador sucio |
||Uso incorrecto de dispositivo de arranque |
| |Alta temperatura del aire admitido |
|Sistema de Combustible |Posibles Causas |...