Conceptos DFI

TALLER
1) Investigue y defina con sus propias palabras el concepto de los siguientes términos:
a. Operador Logístico de Transporte Multimodal: Es una agente intermediario de la operación aduanera habilitado por la Dian para realizar operaciones logísticas de transporte a través de varios medios de transporte bajo un mismo documento. Ejemplo: Marítimo – Terrestre.
b. Zona Franca: Es un lugardentro del país en el cual goza de beneficios tributarios y en donde se realizan operaciones aduaneras concernientes.
c. Operador Portuario: Es el ente encargado de realizar todos los trámites de cargue y descargue que se puedan presentar en un puerto.
d. Agencias de Aduanas: Es el intermediario aduanero entre el importador y/o exportador y la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, esdecir, una agencia de aduanas es el representante del importador y/o exportador ante la Dian para todos los tramites que genere una operación de importación o exportación.
e. Naviera: Son las entidades dueñas de los barcos en los cuales se transporta las mercancías producto de un proceso de importación y/o exportación y las cuales son las encargadas de velar por el buen transporte de las mismas.
f.Aerolínea: Son las entidades poseedoras de los aviones o flotas aéreas encargadas del transporte de las mercancías.
g. Incoterms 2010: Son una serie de términos internacionales de negociación en los cuales se establecen las responsabilidades entre comprador y vendedor o entre importador y exportador.
h. Forecast: Son predicciones empresariales que se hacen para pronosticar la demanda futura deun bien o producto y de esa manera ajustar la función productiva de la empresa para responder efectivamente a la nuevas tendencias de la demanda.
i. Planeación Logística: Consiste la programación y organización de la cadena logística o el curso de acción de una operación en la que se esperan la utilización de la menor cantidad de medios o intermediarios y al menos costo posible.
j. M.P.S.(Master Production Schedule) Plan Maestro de Producción: Es la programación de la unidades que va a producir una empresa en un tiempo determinado, se hace con el fin de abastecer la demanda del mercado de la manera más efectiva.
k. Agente Naviero: Es la persona Jurídica que representa a la naviera o dueño de los buques; con el cual se mantiene mas contacto en caso firmar algún contrato de transporteinternacional.
l. Agente Portuario: Persona jurídica constituida en el país conforme a ley, que representa al capitán, propietario, armador, fletador u operador de un buque en el puerto de la República donde éste arribe.
El agente marítimo puede cumplir, por cuenta o delegación del capitán, propietario, armador, fletador u operador de un buque o agente general, entre otras actividades, lasoperaciones de recepción y despacho de buques; trámites para el movimiento de carga; operaciones portuarias conexas a las anteriores; emitir, firmar y cancelar, por cuenta y en nombre de su Principal, los conocimientos de embarque y demás documentos
El agente marítimo puede ser designado por el propietario, armador, fletador u o por el agente general.
m. Represente Naviero: Es la persona física o moralque va a representar al naviero y será con quien se realizara en la mayoría de las ocasiones el primer contacto para la consecución de las operaciones relativas a a contratación del transporte marítimo.

Es también el representante del armador ante las autoridades y prestadores de servicios en los puertos actuando como agente interactivo en la cadena de comercio exterior y como enlace entre elbarco y la carga.
n. Representante Aerolinea:
o. Operador logístico: Integra la prestación de servicios especializados para la cadena de abastecimiento tales como: Almacenamiento, Gestión de Inventarios, Transporte y distribución Física adaptados a las necesidades específicas de cada cliente.

Es aquel que presta algunos de los servicios especializados tales como: Almacenamiento, Gestión de...