Conceptos economia

Otro aspecto fundamental de la Revolución fue el uso del ferrocarril, elemento que funcionó como "arma de guerra" para la mayoría de los ejércitos de los dos bandos. Los trenes sirvieron tanto parael transporte de tropas como para la provisión de municiones y armas, y se asociaron y se sumaron a los camarógrafos, las filmaciones cinematográficas. A partir de las cámaras se registraron batallas:triunfos y derrotas.
en 1910, México contaba con más de 15.360 millas de ferrovía en servicio, en su mayoría construidas por inversionistas estadounidenses, británicos y franceses.[1]
. Por suparte, la tecnología también fue pieza clave del conflicto. Las armas y el ferrocarril fueron sus principales aportacione
México contaba con 19 mil 748 kilómetros de vías férreas y con varias empresasferrocarrileras. La principal de ellas era Ferrocarriles Nacionales de México, S. A., que pertenecía en un 51 por ciento al Estado mexicano.
Todos los actores de la contienda usaron el ferrocarril deuna u otra manera. El ejército federal, al servicio del régimen de Porfirio Díaz, primero, y de Victoriano Huerta, más tarde, lo usó para el transporte de soldados, de caballos y de artillería.
Elejército Libertador del Sur, de Emiliano Zapata, se especializó en volar puentes y rieles para obstaculizar el movimiento de los trenes militares federales. Pero también le encontró otra utilidad: el 29 demarzo de 1911 se valió de una locomotora de la hacienda de Chinameca, en Morelos, para forzar sus portones e irrumpir en ella. Así obtuvo 40 rifles Savage, municiones y caballos.
Fue el GeneralFrancisco Villa quien revolucionó el uso militar del ferrocarril. Así tomó la importante población fronteriza de Ciudad Juárez en 1913. Poco después, el primero de octubre, Villa se lanzó con su Divisióndel Norte a la toma de Torreón, importante nudo ferroviario. Ahí ganó un botín de guerra consistente en 11 cañones, 335 granadas, 299 fusiles, 500 mil cartuchos, 5 ametralladoras, 39 locomotoras y...