conceptos generales de transporte

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3.9 Determinación de tarifas de transporte.
TIPO DE FLETES Y RUTAS
Existe una serie de factores que son tomados en cuenta para la fijación de un flete, los cuales han sido estudiados detenidamente por diversos organismos internacionales, al día de hoy tenemos:













FLETE MARÍTIMO Y SUS RUTAS
Para este tipo de flete, en la tarifa básica se contempla la ruta,países y puertos contenidos dentro de ésta, líneas que participan, reglas y bases para la aplicación de la tarifa, la clase de producto y si se trata de un producto especial. En el caso de los recargo se contemplan por congestionamiento portuario, ajustes cambiaros, precios de combustible, inseguridad en los puertos, pesos o largo excesivo y recargos gubernamentales.
Dentro de los servicios delínea en el tráfico marítimo, se manejan rutas en las que prácticamente todo el mundo es unido por este servicio y por mencionar las más importantes tenemos:
a) Lejano Oriente - Estados Unidos - México; servicio de contenedores que sale aproximadamente cada 10 días.
b) Norte de Europa - Estados Unidos - México; servicio con buques de propósito múltiple.
c) Mediterráneo – Estados Unidos –México; servicio mediante buques de propósito múltiple.
FLETE AÉREO Y RUTAS
Las tarifas internacionales aéreas se establecen en dólares o en la moneda local, ya sea del país e origen o de destino. La base tarifaria es el kilo o la libra, dependiendo de la información que proporcione el embarcador en su lista de embarque. Todos los fletes se calcularán sobre el preso bruto de la mercancía o suequivalente volumen del embarque (factor peso/volumen), considerando el que resulte más alto.
Entre los conceptos más importantes podremos encontrar: tarifas mínimas, tarifas de carga general, tarifas específicas de comodidad, tarifas promocionales, tarifas para contenedores y tarifas clasificadas.
El tráfico aéreo no tiene limitante de rutas, ya que se podrá cargar a cualquier aeropuerto con vueloscomerciales; aunque si existen vuelos cargueros exclusivamente destinados a la carga de mercancía y que son regularmente transcontinentales.
FLETE FERROVIARIO Y SUS RUTAS
Para la fijación de tarifas para el transporte por tren, se toman en cuenta los siguientes factores: peso, volumen, kilómetros a recorrer, tipo de mercancía, urgencia de la entrega, valor y tipo de embalaje.
Las bases para laaplicación de la tarifa son:
a) Tarifa general de carga, que agrupa los productos en cinco diferentes clases; siendo la quinta la más baja tarifa.
b) Aplicación con base en la distancia, las cuotas se aplican en distancias de 10 km, elevándose la fracción de cinco en adelante a la siguiente decena superior y las menores a cinco no se toman en cuenta.
c) Aplicación en base al peso, las cuotas seaplicarán de 10 kgs. y las fracciones menores a esa cantidad no se consideran.
d) Servicios gravados con cargos adicionales, como químicos o perecederos.
Para la operación del servicio de trenes se cuenta con tres terminales conocidas como Aeropuertos en las ciudades de México DF, Guadalajara y Monterrey; de ahí se desprenden las siguientes rutas:
Nogales – Hermosillo
Nuevo Laredo – MonterreyNuevo Laredo – México DF
Piedras Negras – Monterrey
Piedras Negras – Altamira
Piedras Negras – México DF
Ciudad Juárez – Monterrey
Ciudad Juárez – México DF
Nuevo Laredo – Monterrey – Guadalajara
Torreón – Monterrey – Altamira
Veracruz – México DF
Nuevo Laredo – México DF – Toluca

FLETE TERRESTRE Y SUS RUTAS
El flete terrestre por carretera varía en función de una serie de condicionescomo: la distancia, el tipo de unidad, el tamaño y peso del envío, la infraestructura, la densidad del tráfico, el combustible y gastos adicionales como casetas u operadores dobles.
Este medio de transporte tiene gran flexibilidad de rutas, puede llegar a diversos puntos que a través de otros medios resultaría imposible y es prácticamente usado en todo el territorio nacional sin restricción...