Concesion del puerto
Páginas: 32 (7985 palabras)
Publicado: 13 de agosto de 2010
PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATOLICA DEL ECUADOR
SEDE ESMERALDAS
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES
ESCUELA DE COMERCIO EXTERIOR
ANTEPROYECTO DE TESIS
TEMA:
“ANALISIS SITUACIONAL DEL TRASPASO DE LA CONCESION DE LAS OPERACIONES PORTUARIAS EJERCIDAS POR EL CONSORCIO PUERTO NUEVO MILENIUM HACIA AUTORIDAD PORTUARIA DE ESMERALDAS ENFOCANDO LOS IMPACTOS ECONOMICOS YSOCIALES.”
PREVIA LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO:
INGENIERO EN COMERCIO EXTERIOR MENCION NEGOCIOS INTERNACIONALES
AUTORA:
ESMERALDAS, JULIO – 2010
1. ANTECEDENTES
Sobre información portuaria, de Internet y de la prensa nacional e internacional, se encuentra un dato preocupante, sobre la seguridad física en los puertos del mundo y especialmente en América Latina y concretamente en puertoscercanos a Colombia. El caso es, que prácticamente el narcotráfico y narco guerrilla están convirtiendo al territorio ecuatoriano como zona de almacenaje o anclaje para envío de drogas hacia mercados internacionales como México y EE. UU., considerando como objetivos favoritos para sus propósitos la utilización de aeropuertos y puertos marítimos.
En el Ecuador, el puerto de Guayaquil, es el quemás problemas sobre seguridad presenta, es probable que por la cantidad de carga que se estiba se produzca este fenómeno.
En el Puerto Comercial de Esmeraldas, existe en gran porcentaje la posibilidad de contaminación de mercaderías. La seguridad portuaria implementada actualmente no garantiza la comercialización de mercancías tanto de importación como exportación, la cadena logística exige queen el interior del recinto portuario se cumplan procesos con estándares internacionales bien estructurados que den confianza y agilidad al cliente en el contexto internacional como puerto seguro, ágil y competitivo.
La riesgo detectado, es la falta de implementación de sistemas de gestión con estándares internacionales, para la aplicación de procesos en control de accesos, patios, bodegas,estiba, monitoreo, iluminación y barreras perimetrales.
La cadena logística debe garantizar al usuario del puerto que su mercancía no va a sufrir contaminación y que llegará al lugar de destino segura y en el tiempo estimado.
Con este ambiente escabroso, la pobreza y el desempleo, ocasionó una flagrante inmigración de los ecuatorianos a países desarrollados, allá por los años 90, en busca demejores días, ya que en el territorio patrio, no ofrecía lo más elemental. Esta realidad se agudiza, ya que la implantación de la dolarización desbordó en una brecha negativa, puesto que la mayoría de las personas habían perdido todo, por el feriado bancario, dejando casi en la indigencia a miles de ciudadanos.
Pese a ello, el Ecuador apuesta a la competitividad en la región y con esto hacefrente con la importación y exportación de los diversos productos se presenta la exportación de productos tradicionales y no tradicionales, hacia los mercados de E.E.U.U, Asia, Europa y Latinoamérica; es claro manifestar que los productos tales como el petróleo, camarón, banano, Café y elaborados, cacao y elaborados, ha permitido acrecentar positivamente la economía nacional, generando una produccióny productividad intensa en cada una estas líneas. Aunque la competitividad es muy baja con relación a la participación de otros países.
En especial aquellos que están exentos de pagos de tasas arancelarias contempladas por la CAN y ATPDEA; Por otro lado la exportación de productos no tradicionales, han presentado un desempeño muy discreto; a pesar de que en años anteriores este sector teníagran dinamismo, se ha observado cierto estancamiento. “Las ventas de productos catalogados no tradicionales (harina de pescado, aceite de palma africana, manufacturera de cuero, plástico y caucho, textiles manufacturera de metales y flores) crecieron reflejando 1156 millones de dólares en 1999 y 1182.2 millones en el año 2000” .[1]
Desde este análisis, se expresa la necesidad de establecer la...
SEDE ESMERALDAS
FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVAS Y CONTABLES
ESCUELA DE COMERCIO EXTERIOR
ANTEPROYECTO DE TESIS
TEMA:
“ANALISIS SITUACIONAL DEL TRASPASO DE LA CONCESION DE LAS OPERACIONES PORTUARIAS EJERCIDAS POR EL CONSORCIO PUERTO NUEVO MILENIUM HACIA AUTORIDAD PORTUARIA DE ESMERALDAS ENFOCANDO LOS IMPACTOS ECONOMICOS YSOCIALES.”
PREVIA LA OBTENCIÓN DEL TÍTULO:
INGENIERO EN COMERCIO EXTERIOR MENCION NEGOCIOS INTERNACIONALES
AUTORA:
ESMERALDAS, JULIO – 2010
1. ANTECEDENTES
Sobre información portuaria, de Internet y de la prensa nacional e internacional, se encuentra un dato preocupante, sobre la seguridad física en los puertos del mundo y especialmente en América Latina y concretamente en puertoscercanos a Colombia. El caso es, que prácticamente el narcotráfico y narco guerrilla están convirtiendo al territorio ecuatoriano como zona de almacenaje o anclaje para envío de drogas hacia mercados internacionales como México y EE. UU., considerando como objetivos favoritos para sus propósitos la utilización de aeropuertos y puertos marítimos.
En el Ecuador, el puerto de Guayaquil, es el quemás problemas sobre seguridad presenta, es probable que por la cantidad de carga que se estiba se produzca este fenómeno.
En el Puerto Comercial de Esmeraldas, existe en gran porcentaje la posibilidad de contaminación de mercaderías. La seguridad portuaria implementada actualmente no garantiza la comercialización de mercancías tanto de importación como exportación, la cadena logística exige queen el interior del recinto portuario se cumplan procesos con estándares internacionales bien estructurados que den confianza y agilidad al cliente en el contexto internacional como puerto seguro, ágil y competitivo.
La riesgo detectado, es la falta de implementación de sistemas de gestión con estándares internacionales, para la aplicación de procesos en control de accesos, patios, bodegas,estiba, monitoreo, iluminación y barreras perimetrales.
La cadena logística debe garantizar al usuario del puerto que su mercancía no va a sufrir contaminación y que llegará al lugar de destino segura y en el tiempo estimado.
Con este ambiente escabroso, la pobreza y el desempleo, ocasionó una flagrante inmigración de los ecuatorianos a países desarrollados, allá por los años 90, en busca demejores días, ya que en el territorio patrio, no ofrecía lo más elemental. Esta realidad se agudiza, ya que la implantación de la dolarización desbordó en una brecha negativa, puesto que la mayoría de las personas habían perdido todo, por el feriado bancario, dejando casi en la indigencia a miles de ciudadanos.
Pese a ello, el Ecuador apuesta a la competitividad en la región y con esto hacefrente con la importación y exportación de los diversos productos se presenta la exportación de productos tradicionales y no tradicionales, hacia los mercados de E.E.U.U, Asia, Europa y Latinoamérica; es claro manifestar que los productos tales como el petróleo, camarón, banano, Café y elaborados, cacao y elaborados, ha permitido acrecentar positivamente la economía nacional, generando una produccióny productividad intensa en cada una estas líneas. Aunque la competitividad es muy baja con relación a la participación de otros países.
En especial aquellos que están exentos de pagos de tasas arancelarias contempladas por la CAN y ATPDEA; Por otro lado la exportación de productos no tradicionales, han presentado un desempeño muy discreto; a pesar de que en años anteriores este sector teníagran dinamismo, se ha observado cierto estancamiento. “Las ventas de productos catalogados no tradicionales (harina de pescado, aceite de palma africana, manufacturera de cuero, plástico y caucho, textiles manufacturera de metales y flores) crecieron reflejando 1156 millones de dólares en 1999 y 1182.2 millones en el año 2000” .[1]
Desde este análisis, se expresa la necesidad de establecer la...
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