Conclusi N

Páginas: 2 (347 palabras) Publicado: 11 de mayo de 2015

Conclusión

Como decidimos al comienzo del trabajo, la intención de realizarlo eran las de estudiar y ampliar nuestro conocimiento acerca del motor diesel, en especial acerca del funcionamiento yla importancia de éste, así como también adquirir hábitos de trabajo en equipo.
Luego de analizar las informaciones hemos llegado a las siguientes conclusiones. El motor diesel consta de cuatrociclos: admisión, compresión, combustión y escape. La admisión es el punto donde baja el pistón y el aire es introducido a través de la válvula de admisión al cilindro. En la compresión ésta válvula secierra, el pistón se eleva y comprime al aire dentro del cilindro, haciendo que la temperatura aumenta. La combustión consiste en la inyección del combustible al cilindro donde se mezcla con el airecomprimido a alta temperatura, lo que genera una explosión. A través de ésta el pistón es empujado hacia abajo produciendo potencia. Y en el escape se abre la válvula de escape por donde salen los gases alelevarse el pistón nuevamente en el cilindro.
También logramos reconocer que el motor es muy pesado y por eso solo es usado en máquinas que pueden soportar ese peso. Además de eso es económico ya queno necesita de tanto mantenimiento como por ejemplo el motor de Otto que consta de muchas piezas pequeñas que son más delicadas. Pierde gran parte de su energía al transformar la energía química enmecánica, por lo tanto su rendimiento abarca unos 25 a 30%.



Objetivo específicos:
En este objetivo tratamos de especificar y buscar elementos básico pero profundos que puedan expresarespecíficamente lo que se trató de buscar, lo cual consiste en una solución sencilla del problema por lo tanto consiste en un resultado ambiguo lo cual en su especificad es realizar una solución que en el campopueda tener un objetivo al desarrollar una nueva explicación que nos ayude a que pueda ser aplicada en la vida cotidiana por tanto radico de cierta tesis, en ayuda socioeconómica a la población...
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