conclusion

Conclusión
Gracias a una profunda transformación, el sector portuario es uno de los mayores contribuyentes del crecimiento económico del país, constituyéndose en un eslabón fundamental para elsector logístico nacional. Y es que desde que a mediados de la década de los noventa se permitió el acceso de recursos privados al empezarse a otorgar concesiones para operar los puertos en Panamá, laactividad portuaria ha tenido un crecimiento sostenido.
Los puertos estatales están enfocados casi de manera exclusiva al cabotaje o comercio interno; mientras que los puertos privados se enfocanprincipalmente en operaciones de comercio exterior. Este enfoque internacional ha llevado al sector privado a hacer inversiones millonarias en los puertos para desarrollar una infraestructura de tallamundial, lo que le ha permitido al sector portuario engranar perfectamente en el dinámico sector logístico panameño, que tiene al Canal como columna principal. Este desarrollo se refleja en los dosprincipales referentes del sector portuario panameño: el complejo portuario de Colón, ubicado en la entrada del Canal de Panamá en el Caribe, y el puerto de Balboa, situado en la entrada al Canal de Panamáen el océano Pacífico.
Estos grandes puertos deben servir como inspiración para que inversionistas privados sigan creyendo en Panamá como un centro logístico de clase mundial. 
Los puertos de Panamáhan logrado constituirse como el principal centro de transbordo de contenedores de Latinoamérica es cuando realmente empieza el trabajo, pues más que nunca se hace necesario seguir expandiendo sucapacidad de una manera ordenada, que le garantice su eficiencia y logre atraer los capitales necesarios para seguir haciendo inversiones que refuercen su liderazgo en la región. 
Los conglomeradosmarítimo en el país están encabezados por el Canal de Panamá, el cual genera sustanciales ingresos al país por la exportación de sus servicios al comercio marítimo internacional. En la medida en que...