conclusiones de la linea 2 del metro

CONCLUSIONES
De acuerdo al análisis efectuado al presente Contrato, podemos apreciar que existen situaciones las cuales no se encuentran especificadas en el contrato y que sin embargo, siempreresultan foco de análisis al realizar la ponderación del riesgo en un contrato en general.
Así, partiendo desde un concepto general, los riesgos a evaluarse, entre otros, dentro de un contrato son:
1.Riesgos de diseño.
2. Riesgos normativos.
3. Riesgos en la construcción.
4. Riesgos políticos.
5. Riesgos de desequilibrio financiero por factores externos distintos a cambios en las normativas.6. Riesgo en las garantías a favor de las partes (suficiencia).
7. Riesgos por factores de falta de seguros exigidos.
8. Penalidades.
Identificados estos riesgos y luego de la revisión contractualrealizada concluimos lo siguiente:
1. Si bien existe una cláusula de reajuste por riesgo geológico, al ser el Concesionario responsable de estos riesgos, debería solicitársele una póliza deresponsabilidad extracontractual por riesgos geológicos.

2. El contrato no establece mecanismos adecuados en donde el Concesionario pueda objetar algún pronunciamiento del Regulador.

3. La presencia deexigencias de manera expresa y puntual al Estado son casi nulas, teniendo en cuenta que no presenta garantías específicas, dificultando, así, la determinación de las sanciones o acciones a realizarque le corresponden al Estado.

4. No hay una mitigación expresa respecto a los escenarios a asumir en caso la demanda se vea afectada. En este sentido, de encontrarse ante una baja en la demanda, nohay una fórmula para superar esa afectación a la estructura comercial y financiera del proyecto, ni existe un porcentaje mínimo en la variación del contrato que debe asumir el Concesionario nitampoco la posibilidad de establecer un IMAG.

5. No existe mitigación expresa en caso de sobrecostes de la construcción y de la operación, debiendo establecerse mecanismos específicos que determinen a...