conclusiones

Área de aplicación: “Mecánica Automotriz”

APLICACIONES DE LA
“FISICOQUÍMICA”

Motor de combustión interna
(Otto)
 Se le llama motor de combustión interna a un tipo

de maquina que obtieneenergía mecánica
directamente de la energía química de algún
combustible que expresa su energía ( arde) dentro
de la misma maquina.

Motores de combustión interna alternativos, más
conocidoscomo motor de gasolina y motor diésel,
sonmotores térmicos. Los gases que resultan del
proceso de combustión empujan un pistón,
desplazándolo en elinterior de un cilindro y haciendo
girar uncigueñal, para obtener un movimiento de
rotación.El objetivo de esta web es explicar
técnicamente el funcionamiento de ambos métodos
(diesel y Otto)realizando y estudiando sus ciclos
teóricos y realesComponentes:
 Los motores Otto y los diesel tienen

los mismos elementos principales:
(bloque, cigüeñal, biela, pistón, culat
a, válvulas) y otros específicos de
cada uno.

Los 4 tiempos Durante la primera fase, el pistón se desplaza hasta el PMI (Punto Muerto

Inferior) y la válvula de admisión permanece abierta, permitiendo que se
aspire la mezcla de combustible y aire haciadentro del cilindro (esto no
significa que entre de forma gaseosa).
 Durante la segunda fase las válvulas permanecen cerradas y el pistón se
mueve hacia el PMS, comprimiendo la mezcla de airey combustible.
Cuando el pistón llega al final de esta fase, una chispa en
la bujía enciende la mezcla.
 Durante la tercera fase, se produce la combustión de la mezcla,
liberando energía que provoca laexpansión de los gases y el movimiento
del pistón hacia el PMI. Se produce la transformación de la 
energía química contenida en el combustible en energía
mecánica trasmitida al pistón, que latrasmite a la biela, y la biela la
trasmite al cigüeñal, de donde se toma para su utilización.
 En la cuarta fase se abre la válvula de escape y el pistón se mueve hacia
el PMS (Punto Muerto...