Concreto De Alta Resistencia
Páginas: 12 (2786 palabras)
Publicado: 18 de octubre de 2012
1- EXPLIQUE EN FORMA BREVE EL ENSAYO DE TRACCION DE ACERO
El ensayo a la tracción. Ordinariamente las máquinas de ensayo a tracción están provistas de un dispositivo que traza automáticamente el diagrama de ensayo representando la relación entre la capa P y la extensión de la muestra. Este diagrama indica importantes características del material; el acero con alto contenido de carbono esrelativamente quebradizo y este sigue la ley de Hooke hasta un valor elevado de tensión y luego se fractura con un pequeño alargamiento.
El punto de fluencia es una característica muy importante para el acero estructural; a la tensión del punto de fluencia, la muestra se alarga una magnitud considerable sin aumento de carga. Durante la extensión de una muestra de acero después de rebasado el punto defluencia, el material se endurece y la tensión necesaria para le extensión de la barra aumenta.
PROCEDIMIENTO
1.Anote en la tabla las medidas correspondientes a cada una de las probetas a ensayar.
2. Prepare la máquina para ensayos a tracción: coloque los aditamentos correspondientes para sujetar la probeta.
3. Enrosque la probeta en los respectivos sujetadores, dejando que sobresalganaproximadamente dos hilos de rosca en cada extremo.
4. Aplique una pequeña precarga a la probeta hasta que el movimiento de la aguja en el manómetro sea inminente.
5. Gradúe el indicador (Deformímetro) en "cero".
6. Aplique carga de una manera continua y lenta y vaya tomando lecturas en el manómetro de acuerdo a la tabla 1.2.
7. Una vez ocurra la falla, retire las partes de la probeta ensayada,preséntelas y mida el diámetro de la sección de rotura así como la nueva longitud entre los puntos de calibración.
8. Coloque una nueva probeta en la máquina y repita los pasos anteriores.
Nota: De acuerdo al diseño de la máquina, el valor de presión leído en el manómetro se debe multiplicar por 5.52 para obtener el valor de fuerza aplicada sobre la probeta, esto es: F = 5.52*Pr.; Fuerza en Kg.-f ypresión en psi.
Análisis del ensayo de tracción.
Se realiza el experimento con cuatro probetas diferentes, de aluminio, cobre, latón y acero.
La sección inicial, con 6 mm de diámetro de todas las probetas, es
La longitud inicial de todas las probetas es
Los metales a los que se les aplicaran las pruebas y ensayos son los siguientes Material
Al Mg Si 0.5 F22
E-Cu
Cu Zn 39 Pb 3
9 S Mn 28
Diagrama Tensión-Deformación
El diagrama tensión-deformación resulta de la representación gráfica del ensayo de tracción, normalizado en UNE-EN 10002-1, y que consiste en someter a una probeta de acero normalizada a un esfuerzo creciente de tracción según su eje hasta la rotura de la misma. El ensayo de tracción permite el cálculo de diversas propiedades mecánicasdel acero.
La probeta de acero empleada en el ensayo consiste en una pieza cilíndrica cuyas dimensiones guardan la siguiente relación de proporcionalidad:
L0= 5.65 x √S0
Donde L0 es la longitud inicial, S0 es la sección inicial y D0 es el diámetro inicial de la probeta. Para llevar a cabo el ensayo de tracción, las anteriores variables pueden tomar los siguientes valores:
D0 = 20 mm,L0 = 100 mm, o bien,
D0 = 10 mm, L0 = 50 mm.
El ensayo comienza aplicando gradualmente la fuerza de tracción a la probeta, lo cual provoca que el recorrido inicial en la gráfica discurra por la línea recta que une el origen de coordenadas con el punto A.
Hasta llegar al punto A se conserva una proporcionalidad entre la tensión alcanzada y el alargamiento unitario producido enla pieza. Es lo que se conoce como Ley de Hooke, que relaciona linealmente tensiones con las deformaciones a través del modulo de elasticidad E, constante para cada material que en el caso de los aceros y fundiciones vale aproximadamente 2.100.000 Kg/cm2.
Otra particularidad de este tramo es que al cesar la solicitación sobre la pieza, ésta recupera su longitud inicial. Es decir, se comporta...
El ensayo a la tracción. Ordinariamente las máquinas de ensayo a tracción están provistas de un dispositivo que traza automáticamente el diagrama de ensayo representando la relación entre la capa P y la extensión de la muestra. Este diagrama indica importantes características del material; el acero con alto contenido de carbono esrelativamente quebradizo y este sigue la ley de Hooke hasta un valor elevado de tensión y luego se fractura con un pequeño alargamiento.
El punto de fluencia es una característica muy importante para el acero estructural; a la tensión del punto de fluencia, la muestra se alarga una magnitud considerable sin aumento de carga. Durante la extensión de una muestra de acero después de rebasado el punto defluencia, el material se endurece y la tensión necesaria para le extensión de la barra aumenta.
PROCEDIMIENTO
1.Anote en la tabla las medidas correspondientes a cada una de las probetas a ensayar.
2. Prepare la máquina para ensayos a tracción: coloque los aditamentos correspondientes para sujetar la probeta.
3. Enrosque la probeta en los respectivos sujetadores, dejando que sobresalganaproximadamente dos hilos de rosca en cada extremo.
4. Aplique una pequeña precarga a la probeta hasta que el movimiento de la aguja en el manómetro sea inminente.
5. Gradúe el indicador (Deformímetro) en "cero".
6. Aplique carga de una manera continua y lenta y vaya tomando lecturas en el manómetro de acuerdo a la tabla 1.2.
7. Una vez ocurra la falla, retire las partes de la probeta ensayada,preséntelas y mida el diámetro de la sección de rotura así como la nueva longitud entre los puntos de calibración.
8. Coloque una nueva probeta en la máquina y repita los pasos anteriores.
Nota: De acuerdo al diseño de la máquina, el valor de presión leído en el manómetro se debe multiplicar por 5.52 para obtener el valor de fuerza aplicada sobre la probeta, esto es: F = 5.52*Pr.; Fuerza en Kg.-f ypresión en psi.
Análisis del ensayo de tracción.
Se realiza el experimento con cuatro probetas diferentes, de aluminio, cobre, latón y acero.
La sección inicial, con 6 mm de diámetro de todas las probetas, es
La longitud inicial de todas las probetas es
Los metales a los que se les aplicaran las pruebas y ensayos son los siguientes Material
Al Mg Si 0.5 F22
E-Cu
Cu Zn 39 Pb 3
9 S Mn 28
Diagrama Tensión-Deformación
El diagrama tensión-deformación resulta de la representación gráfica del ensayo de tracción, normalizado en UNE-EN 10002-1, y que consiste en someter a una probeta de acero normalizada a un esfuerzo creciente de tracción según su eje hasta la rotura de la misma. El ensayo de tracción permite el cálculo de diversas propiedades mecánicasdel acero.
La probeta de acero empleada en el ensayo consiste en una pieza cilíndrica cuyas dimensiones guardan la siguiente relación de proporcionalidad:
L0= 5.65 x √S0
Donde L0 es la longitud inicial, S0 es la sección inicial y D0 es el diámetro inicial de la probeta. Para llevar a cabo el ensayo de tracción, las anteriores variables pueden tomar los siguientes valores:
D0 = 20 mm,L0 = 100 mm, o bien,
D0 = 10 mm, L0 = 50 mm.
El ensayo comienza aplicando gradualmente la fuerza de tracción a la probeta, lo cual provoca que el recorrido inicial en la gráfica discurra por la línea recta que une el origen de coordenadas con el punto A.
Hasta llegar al punto A se conserva una proporcionalidad entre la tensión alcanzada y el alargamiento unitario producido enla pieza. Es lo que se conoce como Ley de Hooke, que relaciona linealmente tensiones con las deformaciones a través del modulo de elasticidad E, constante para cada material que en el caso de los aceros y fundiciones vale aproximadamente 2.100.000 Kg/cm2.
Otra particularidad de este tramo es que al cesar la solicitación sobre la pieza, ésta recupera su longitud inicial. Es decir, se comporta...
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