condensacion

República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Defensa
Universidad Nacional Experimental de la Fuerza Armada Nacional
Ingeniería Aeronáutica VII Semestre
Cátedra: Aviónica


UNIDAD 6

Sistema de identificación de
Aeronaves




Profesor:Integrantes:
CNEL. LUIS ERNESTO GUEVARA NIÑO CEDILLO DÍAZ TAI C.I. 14427461
DÍAZ GUIO ELIZABETH C.I.
MARTÍNEZ ROBERT C.I.Caracas, Marzo de 2014
Índice pp INTRODUCCIÓN .................................................................................................................. 1
6.1. EQUIPO INTERROGADOR (GROUND STATION) ................................................... 3
6.1.1. Funcionamiento........................................................................................................ 4
6.1.2. Diagrama de Bloque ................................................................................................. 6
6.1.3. Modo de Operación de Identificación de Aeronaves ................................................ 7
6.1.4. Especificaciones Técnicas ........................................................................................ 9
6.1.4.1. Frecuenciasusadas por los radares................................................................... 10
6.1.5. Modos de Operación (uso civil y militar) ............................................................... 11
6.1.6. Cobertura ................................................................................................................ 13
6.1.7. Indicación en pantalla de radar ATC (Air TrafficControl, Controlador de Tráfico
Aéreo) ............................................................................................................................... 14
6.2. EQUIPO TRANSPONDER A BORDO ....................................................................... 15
6.2.1. Funcionamiento General......................................................................................... 15
6.2.2. Características Técnicas .......................................................................................... 17
6.2.3. Uso del Transponder Aéreo (ATC) ........................................................................ 18
6.2.4. Uso del Enconder Altemeter ................................................................................... 18
CONCLUSIONES................................................................................................................ 20
BIBLIOGRAFÍA .................................................................................................................. 21

i
INTRODUCCIÓN


El Sistema de Identificación son los equipos necesarios para identificar aeronaves que se encuentren en un rango de distancia, conla capacidad de mostrar aeronaves amigas o enemigas. Está compuesto por un radar que envía por medio de radiofrecuencia información de todos los objetos voladores que se encuentren cerca de la aeronave.
A lo largo de la historia de la navegación aérea se han utilizado diversas definiciones del término ‘vigilancia’, los cuales han ido evolucionando en complejidad y contenido a medida que elpropio sistema de navegación aérea ha ido madurando y creciendo a lo largo de los años.
La funcionalidad de la vigilancia establece una imagen de la situación del tráfico aéreo para ser suministrado a las funciones de procesamiento de datos. La creciente sofisticación del sistema y su futura evolución hace que la función de vigilancia pase a ser una mera herramienta o entrada para otras...