Condición Jurídica De Espacio Aéreo

El espacio aéreo:
El espacio aéreo es el ámbito que rodea a la tierra, y que se extiende sobre ella, tanto sobre la tierra firme como sobre los espacios acuáticos.
Al decir “ámbito”, implica diferenciarlo del aire: el espacio aéreo es el continente, en tanto que aire es el contenido.
Cuando hablamos del espacio aéreo como concepto jurídico, hacemos referencia a un “ámbito” susceptible deapropiación, que puede ser delimitado u sobre el cual el hombre y los Estados pueden ejercer derechos. Si bien no integra el concepto de “cosa”, entra en cambio en el concepto más amplio del “bien”.
El aire, en cambio, es una masa gaseosa, etérea, que dado su carácter fluido y movible, no es susceptible de apropiación ni de delimitación, y por lo tanto es, como expresaban los antiguos romanos, una“res comunis” (cosa de todos).
* El espacio aéreo, así como lo hemos conceptuado, es el ámbito en el cual se desarrolla principalmente la actividad aeronáutica.

Como expresa Videla Escalada, el espacio aéreo es objeto de derechos, y tiene la particularidad de ser accesorio a la superficie terrestre; de modo que, en definitiva, sigue la suerte de la superficie subyacente: Si es accesorio alterritorio de un Estado (sea tierra firme o aguas jurisdiccionales), como veremos a continuación, está sujeto a la soberanía de ese Estado, y eventualmente al dominio de los propietarios de los fundos privados. / Si se extiende sobre alta mar, estará sujeto a su régimen de libertad y uso común.
Condición jurídica. Teorías:
Debemos partir de una clasificación previa del espacio aéreo,distinguiéndolo según que se extienda sobre el alta mar o sobre el territorio de los Estados (sea tierra firme o aguas jurisdiccionales).
En el primer caso, sin lugar a dudas, impera la libertad del espacio aéreo. En el segundo caso, es donde se produce la puja de criterios.

* Teoría de la libertad absoluta del espacio aéreo:
Partiendo de la confusión entre “espacio aéreo” y “aire”, esta doctrinaentiende que los Estados no pueden ejercer su soberanía ni hacer valer su autoridad sobre el espacio aéreo, por cuanto éste no es susceptible de apropiación, ocupación ni delimitación

* Teoría de la libertad limitada del espacio aéreo:
Debido a que los Estados comenzaron a pugnar por el reconocimiento de su soberanía, los defensores de la libertad del aire debieron hacer concesiones aceptandoque los Estados pudieran ejercer las atribuciones necesarias para propender a su conservación y a la protección de su territorio y de la seguridad y propiedad de sus habitantes.

[Con estas limitaciones, las teorías de la libertad del espacio aéreo predominaron en la doctrina y en las declaraciones internacionales, hasta la Convencion de París de 1919; sin embargo; a medida que se acentuabanlas tensiones que culminaron con la primera guerra mundial, los Estados comenzaron a mostrarse más celosos del espacio aéreo que coronaba sus respectivos territorios]

* Teoría de la soberanía absoluta del espacio aéreo:
Esta teoría preconiza la soberanía total, plena, exclusiva y sin restricciones del Estado subyacente sobre su espacio aéreo.
El primer reclamo formal se da en la ConferenciaInternacional de Navegación Aérea en Paris (1910) de la mano de England, quien reclamaba el reconocimiento de su soberanía absoluta sobre el espacio aéreo, lo cual implicaba el derecho de cerrar sus fronteras a las aeronaves cuando lo considerara conveniente, sin necesidad de justificar su actitud. Debido a esta posición de Inglaterra, la reunión realizada en París en 1910 fracasa.
Al concluirla primera guerra mundial, la aviación había alcanzado un desarrollo asombroso, que hacía vislumbrar su importancia inmediata en el tráfico comercial; pero al mismo tiempo, las naciones habían comprobado lo vulnerable que se hacían sus territorios, a través del espacio aéreo.

* Teoría de la soberanía limitada del espacio aéreo:
Se admite la soberanía exclusiva y plena del Estado...