Conducci n defensiva Parte 1

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Procedimiento para trabajadores que conducen vehículos en la vía pública (1ª Parte)
La conducción de vehículos en una ciudad en permanente crecimiento no resulta una tarea fácil.
Motos, camiones, bicicletas, autos y peatones secruzan permanentemente delante de nuestro vehículo en
forma imprevista, o realizan maniobras temerarias. Calzadas deterioradas obligándonos a reaccionar más
rápidamente de lo normal ante pozos u obstrucciones, y a concentrarnos cada vez en mayor medida sobre nuestra
ruta y sus obstáculos. Esto y no otra cosa significa conducir.
Los accidentes se suceden a diario, afectando las vidas de laspersonas que sufren el accidente como actores o como allegados de los
mismos.

Miles de personas pierden la vida durante un año, mientras
que otras tantas quedan minusvalidas por mucho tiempo o para
siempre. Lo sabemos, pero generalmente lo olvidamos hasta el próximo
noticiero
Todos los que deben conducir se encuentran expuestos a esta tensión psicológica, sufriendo como
consecuencia un cansancioadicional que puede generar pérdida de rapidez en los reflejos, y por ende una mayor
exposición a los accidentes.
Con el objeto de minimizar el riesgo que significa “trabajar en la calle” conduciendo un vehículo desde un
extremo a otro de la ciudad, existen algunas actitudes que hacen más seguro este trabajo cotidiano.
Aquí se expresan algunas de ellas. Es muy importante conocerlas y practicarlas:

DIEZREGLAS BASICAS
1. Respetar las normas de tránsito.
2. Utilizar siempre el cinturón de seguridad.
3. Llevar a los menores de 12 años siempre en el asiento trasero del coche y, dependiendo de la edad, el
peso y el tamaño, en las sillas específicas para niños.
4. Sentarse correctamente a los mandos del auto, acomodando asiento y espejos retrovisores para una
correcta visión y postura.
5. No ingerirbebidas alcohólicas antes de conducir y descansar bien antes de un viaje largo. No conducir si se
está tomando algún fármaco que pueda provocar somnolencia. Si tiene síntomas de sueño o cansancio
excesivo, deténgase.
6. De noche, transite con las luces bajas encendidas además de las de posición. La función de las luces no es
únicamente ver el camino, sino también que los demás lo vean con mayorfacilidad. Cuando transite por
rutas, encienda las luces bajas aún de día a fin de que puedan identificar el avance de su vehículo quienes
conduzcan en sentido contrario.
7. Circular prestando atención al desarrollo del tránsito lo más adelante posible para poder anticipar la
maniobra o frenada.
8. Antes de cambiar de carril o doblar, verificar por los espejos retrovisores la presencia de otrosvehículos,
avisando siempre la maniobra con las luces intermitentes de giro. Tenga en cuenta que en muchos espejos
retrovisores aún existe una zona ciega.
9. Reduzca la velocidad y preste más atención en suelos de menor adherencia (mojados, barro, nieve, etc.) y
en zonas con niebla, lluvia copiosa o humo espeso.
10. Tratar de imaginar cualquier imprevisto y anticipar la maniobra puede evitar accidentesfatales. Preste
atención al tránsito permanentemente.

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LA POSICION DE MANEJO
Para una conducción segura es imprescindible tener una correcta posición frente a los mandos del auto.
La posición de manejo ideal es la siguiente:Brazos ligeramente flexionados, formando un ángulo de 130 ó 140 grados aproximadamente.
Piernas ligeramente flexionadas de manera que permitan un apoyo correcto en todo el asiento y que al
accionar los pedales no queden completamente estiradas.
Espalda apoyada en todo el respaldo, permitiendo que los bordes del asiento ejerzan una correcta sujeción.
La inclinación del respaldo debe ser la menor...