Conduccion Eficiente Y Segura

TEMA: UNA CONDUCCION EFICIENTE Y SEGURA

2013

PRINCIPIOS GENENERALES PARA UNA CONDUCCION EFICIENTE Y SEGURA Para la correcta aplicación de las técnicas, es necesaria una actitud del conductor basada en un mayor conocimiento y previsión cuando esté al volante. Al aplicar las técnicas se logra una mayor concentración “no forzada” en la conducción y una mayor tranquilidad que repercute en unareducción del estrés del conductor. REVISION DEL VEHICULO

Revise el estado general del vehículo, las llantas, los aceites, el agua, la limpieza de los vidrios y el funcionamiento de las luces. Si el viaje es largo, no olvide revisar o solicitar que le verifiquen: nivel del líquido de frenos, estado de las bujías, nivel y condición del aceite, estado y presión de los neumáticos, agua y líquidodel limpiaparabrisas, estado de las escobillas limpiaparabrisas, nivel del agua en el radiador, estado de los soportes del motor y sus abrazaderas a partes fijas, líquido de la dirección, alumbrado en correcto funcionamiento y altura de las luces, carga de la batería y estado de los bornes, estado de los frenos, tanque de combustible lleno, estado de la dirección.

POSTURA DEL CONDUCTOR

•Asiento Siempre debemos comprobar el ajuste de nuestro asiento, evitando que no esté demasiado cerca del volante ni demasiado lejos, mediante la maniobra de una palanca que se encuentra debajo o a los costados del mismo.

Todo conductor debe mantener una posición correcta en el vehículo, que le permita tener una buena visibilidad delante, detrás y a los costados del auto; debe haber un fácil accesoa los mandos como volante, pedales, palancas etc. y además el vehículo debería ser confortable para evitar fatigas musculares, nerviosas, etc. REGULACIONES Y AJUSTES

Como norma fundamental, antes de empezar a circular en nuestro vehículo debemos verificar y regular una serie de elementos:

Debemos sentarnos y estirar los brazos al máximo, para verificar que nuestras muñecas lleguen a laparte superior del volante. También nos aseguraremos que lleguemos perfectamente a los pedales con los pies, presione el embrague a fondo, debiendo quedar las piernas y los brazos semiflexionados sintiendo comodidad para el uso de los mandos. Es importante que la espalda esté apoyada completamente en el respaldo del asiento, para ello también se dispone de una palanca reguladora de la inclinación quese encuentra a un costado.

• Apoya cabezas Este siempre debe estar a la altura de la cabeza para evitar lesiones cervicales por movimientos bruscos. Si lo colocamos muy debajo de la nuca podrían aumentar los problemas en cuello y columna. Una de las lesiones más frecuentes en accidentes de tránsito, sobre todo en incidentes con impacto POR ALCANCE, es el denominado “latigazo”, un mecanismo deaceleración/desaceleración, con transmisión de energía al cuello Trauma cervical, que se puede dar en colisiones a velocidades de poco más de 10 km/h. Los estudios muestran que lo sufren hasta el 95% de las personas involucradas en accidentes de tránsito.

• Espejos retrovisores Debemos regular los espejos retrovisores, para esto el auto debe estar en terreno plano (en lo posible) y el conductoren posición de manejo. Con el interior y el exterior se deben poder ver unos 50 metros por detrás de nuestro vehículo, orientando el retrovisor interior para ver a través del parabrisas posterior y los exteriores para poder ver ligeramente el lateral del vehículo. La regulación se tiene que realizar de tal manera que no tengamos que mover prácticamente la cabeza y que con un simple movimiento delos ojos podamos controlar los espacios posteriores de nuestro vehículo. Recuerde que para realizar una buena conducción es muy importante ver lo que circula a nuestro alrededor para poder anticiparse a situaciones de riesgo. Habrá que orientar los espejos tomándolos por los bordes si son manuales o eléctricamente

• Punto ciego o ángulo muerto

Como hemos comentado antes, la correcta...