Conecciones Carro Arrastre

sábado, 26 de julio de 2008
Conexión eléctrica de un carro de arrastre (trailer o remolque) a un vehículo
Buscando en la red encontré poca información en español para conectar -eléctricamente- un carro de arrastre(trailer o remolque) a mi Jeep utilizando el conector 12N, la mayoría de la información está en inglés, por lo que pongo a disposición lo que encontré. Vale la pena aclarar que yo nosoy eléctrico, así es que si hay errores en esta página -las correcciones son bienvenidas.
Para realizar la conexión utilicé la norma DIN ISO 1724:2003 con el conector 12N, a continuación se muestran los diagramas/fotos esquemáticos de los conectores así como la tabla de funciones asociadas a cada PIN del conector. El conector 12N no contempla -según el estándar- la luz de reversa para elremolque o trailer, para ello es mejor utilizar el conector de 13 pines que es más completo.
No se recomienda confiar en la tierra/maza producida por el toma carro, para ello es necesario proveer una fuente de tierra confiable en el PIN 3 con un cable de 2.5 mm.
Conector Hembra, empotrado en el vehículo



Conector Macho que va en el carro de remolque.




DIN ISO 1724 - socket 12N
CableNº pin
código

norma
Función (Luz)
Color
Espesor

sugerido

1
L
Intermitente Izquierdo


(left flashing light)
AMARILLO
1,5 mm

2
54G *
Neblinero trasero/Alimentación positiva permanente


(Fog Lamp/constant voltage)
AZUL
1,5 mm

3
31
Tierra/Masa


(ground)
BLANCO
2,5 mm

4
R
Intermitente Derecho


(right flashing light)
VERDE
1,5 mm

5
58R
Luz deposición derecha trasera, costado y
patente


(Right side tail lamps, side markers, license plate lamp)
CAFE
1,5 mm

6
54
Luz de Freno


(brake stop)
ROJO
1,5 mm

7
58L
Luz de posición izquierda trasera, costado
y patente.


(Left side tail lamps, side markers, license plate lamp)
NEGRO
1,5 mm


* En algunos casos figura como luz de neblinero trasero, en otros comoalimentación positiva permanente. Ciertamente se podría utilizar como luz de reversa. La alimentación positiva permanente se refiere a disponer constantemente de energía en el remolque para cualquier uso (en una casa-rodante se me ocurre un frigobar, energía para un notebook, etc.)


Actualización: se recomienda ver la tabla de equivalencia AWG para adquirir el cable apropiado según el espesorsugerido (aporte de Josue Avila).


Enlaces relacionados:
Especificaciones de un socket de 13 pines (en inglés)
Marcelo Espinosa A. en 22:42
28 comentarios:
1.

Benja12 de agosto de 2008 16:32
Gracias por este post!!!

Me acaba de salvar la vida!!!

Se me ha desenganchado el remolque i los cables a tomar por...
Después de volverme loco combinando los cables he decidido buscar porinternet y he encontrado este post fantástico...

Gracias de nuevo!!!
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2.
mauricio13 de agosto de 2008 20:18
me ha salvado la vida tres veces
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3.
Anónimo12 de septiembre de 2008 10:54
grasias compadrito, me has evitado tener que pagar.
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4.
Anónimo7 de octubre de 2008 14:22
Muchas gracias. Gran ayuda.
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5.
M17 deoctubre de 2008 18:14
Muchas gracias por una grand ayuda a un Portugues
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6.
José Pedro7 de noviembre de 2008 10:25
La posición 2 (conexión permanente o neblinero trasero) yo la uso para cargar la batería de la lancha, así cuando llego a la playa la batería está con full carga.
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7.
Alejo19 de noviembre de 2008 13:22
Marcelo:

De gran utilidad me ha sidotu publicación, y te agradezco la misma.
Pensando en lo de alimentación permanente, se me ocurrió de inmediato la utilidad que tiene.
Muchos de los vehículos nuevos carecen de lámparas de filamento en los spots traseros y tienen unidades de LED. Si conectaramos lámparas de filamentoen en el trailer, haríamos un desastre, y hasta podríamos descontrolar varios parámetros de la computadora del...