conexión de motores
Páginas: 2 (273 palabras)
Publicado: 16 de julio de 2013
la conexión de motores en este podemos apreciar la tecnología de los motores ect....
Tabla 1 conexión de motores
Tabla 2 combinación de conexiones
TABLA 3TERMINALES DE CONEXIÓN
CONEXIÓN INTERNA1. NORMALIZACIÓN
El instituto encargado de preparar, revisar y analizar las normas técnicas en lafabricación de motores eléctricos a nivel internacional es laComisiónElectrotécnica Internacional (I.E.C.), con sede en Suiza, y en los EstadosUnidos de Norte América lo hace la Asociación de Fabricantes EléctricosNacionales (NEMA).A nivel mundial los fabricantes demotores adoptan las normas de marcaciónde terminales de acuerdo con la normalización vigente en su respectivo país,derivadas principalmente de las normativas I.E.C. y NEMA. .Destacándose que en losmotores fabricados bajo norma NEMA sus cables deconexión son marcados con números desde el 1 al 12 y los fabricados bajonorma IEC tienen una marcación que combina las letras U, V, W y los númerosdesdeel 1 hasta el 6.Los diseños incluyen las tensiones a las cuales podrán ser energizados y cadanorma en particular realiza su marcación de terminales de conexión. La granmayoría de fabricantes diseñanlos motores con bobinados para operar a dos(2) tensiones de servicio, destacándose que los Motores NEMA tienen unarelación de conexionado de 1 :2, es decir que una tensión es el doble de laotra.Ej. 230/460 V y en los Motores IEC se presenta un diseño con unarelación de 1:1,732, Ej. 220/380 V.Existen diseños en los cuales esto no se cumple y se fabrican motores paraoperar a un sólo voltajey con una sola conexión.
2. CONEXIÓN DE MOTORES TRIFÁSICOS
En los motores eléctricos trifásicos con rotor Jaula de Ardilla podemosencontrar las conexiones que se ilustran en la tabla...
Tabla 1 conexión de motores
Tabla 2 combinación de conexiones
TABLA 3TERMINALES DE CONEXIÓN
CONEXIÓN INTERNA1. NORMALIZACIÓN
El instituto encargado de preparar, revisar y analizar las normas técnicas en lafabricación de motores eléctricos a nivel internacional es laComisiónElectrotécnica Internacional (I.E.C.), con sede en Suiza, y en los EstadosUnidos de Norte América lo hace la Asociación de Fabricantes EléctricosNacionales (NEMA).A nivel mundial los fabricantes demotores adoptan las normas de marcaciónde terminales de acuerdo con la normalización vigente en su respectivo país,derivadas principalmente de las normativas I.E.C. y NEMA. .Destacándose que en losmotores fabricados bajo norma NEMA sus cables deconexión son marcados con números desde el 1 al 12 y los fabricados bajonorma IEC tienen una marcación que combina las letras U, V, W y los númerosdesdeel 1 hasta el 6.Los diseños incluyen las tensiones a las cuales podrán ser energizados y cadanorma en particular realiza su marcación de terminales de conexión. La granmayoría de fabricantes diseñanlos motores con bobinados para operar a dos(2) tensiones de servicio, destacándose que los Motores NEMA tienen unarelación de conexionado de 1 :2, es decir que una tensión es el doble de laotra.Ej. 230/460 V y en los Motores IEC se presenta un diseño con unarelación de 1:1,732, Ej. 220/380 V.Existen diseños en los cuales esto no se cumple y se fabrican motores paraoperar a un sólo voltajey con una sola conexión.
2. CONEXIÓN DE MOTORES TRIFÁSICOS
En los motores eléctricos trifásicos con rotor Jaula de Ardilla podemosencontrar las conexiones que se ilustran en la tabla...
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