Conferencias Y Alianzas Marítimas

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN UNIVERSITARIA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL MARÍTIMA DEL CARIBE
CI-603 MODO DE TRANSPORTE INTERNACIONAL









CONFERENCIAS MARÍTIMAS Y ALIANZAS MARÍTIMAS















ÍNDICE


INTRODUCCIÓN 3
CONFERENCIAS MARÍTIMAS 5
Característica de las Conferencias Marítimas 6Objetivos de las Conferencias Marítimas 6
Tipos de Conferencias Marítimas 7
Ventajas de las Conferencias Marítimas 7
Desventajas 7
Importancia de las Conferencias 8
Aspectos Legales de las Conferencias Marítimas 8
ALIANZAS ESTRATÉGICAS DEL TRANSPORTE MARÍTIMO 9
ANÁLISIS SOBRE EL PAPEL DE LAS CONFERENCIAS FRENTE A LAS ALIANZAS GLOBALES DE TRANSPORTE MARÍTIMO 10
CONCLUSIÓN 13
BIBLIOGRAFÍA 14INTRODUCCIÓN

La constante búsqueda del desarrollo económico ha significado a lo largo de la historia, el crecimiento de, sin lugar a dudas, del transporte. A través de la globalización surge la apertura comercial y un gran avance en el comercio internacional lo que consecuentemente condujo a que el transporte internacional creciera en los últimos años muy por encima de lasactividades de producción y de consumo.
Según los datos proporcionado por la Organización Mundial del Comercio (OMC) y el Fondo Monetario Internacional (FMI), demuestran que durante la década de los años noventa del pasado siglo las exportaciones mundiales de productos (y su correlación, las importaciones) aumentaron a tasas de variación anual superiores a las de la producción mundial.
Enla nueva fase de internacionalización se constata que los procesos de especialización de cada territorio se encaminan hacia la fabricación de unidades y bienes cada vez más fragmentados y más dependientes entre sí. De esta forma, se refuerzan las conexiones entre los distintos establecimientos productivos y de servicios, y se estimula un aumento de los flujos comerciales.
En este sentido, elcomercio y el transporte sirven de "enlace económico y físico” de las unidades productivas. No existe exclusividad para un único modo de transporte y, en la actualidad, el transporte marítimo junto con las cadenas logísticas e intermodales de alcance mundial responde al concepto de transporte “de puerta a puerta”.
En atención a lo anterior, con durante el desarrollo del transporte marítimo,surgen una serie de determinantes, que pasan a determinar la mejor manera de que este sea llevado a cabo, tanto en beneficio de los propios prestadores de servicios como de los consumidores. Las conferencias marítimas, pasaron a ser, un factor determinante, para tratar de cubrir esa búsqueda de beneficios. Por tanto, las conferencias, formadas por grupos de grandes navieras, vienen a conquistar unmercado, bastante amplio y competitivo, como lo es el transporte marítimo internacional. Esto a través de regulaciones de diferentes aspectos, tales como fletes, servicios prestados, calidad en atención y por supuestos ampliación de rutas.
Por otra parte, nace, como contraparte, las llamadas alianzas, que no son más que agrupaciones y fusiones de grandes navieras, para lograr abarcar, en unión,más rutas y consecuentemente más consumidores. Lo que significado una gran competencia para las conferencias.
De allí pues, que en esta investigación, se abarcará, toda una serie de elementos que demostraran el papel que juegan, tanto las conferencia marítimas como las alianzas, en el amplio mundo del transporte marítimo. A través de lo cual se podrá determinar y visualizar la tendencia queexiste actualmente en este modo de transporte, como lo es el transporte marítimo. Siendo el medio de transporte por excelencia que mueve en el mundo más de 3.000 millones de toneladas anuales de mercaderías; siendo éste el medio que tiene mayores posibilidades de transportar grandes pesos y volúmenes de mercaderías sólidas o líquidas habiendo en los últimos tiempos aumentando su velocidad....