Confiabilidad podr a manejarse de manera sistem tica de manera Proactiva con RCM CORRECCION

Confiabilidad podría manejarse de manera sistemática de manera Proactiva con RCM? Cómo?
Crear las bases para los análisis
Identificar, cuantificar y priorizar las oportunidades de mejora / fallas / riesgos / problemas / no conformidades

La confiabilidad de un proceso determinado, es difícil sin el apoyo de una estructura de trabajo donde no solo se analicen los activos en su funcionamientosino también en su no buen actuar dentro de un patrón coherente.
Creando un plan de mantenimiento donde se revisen los fallos como una secuencia más del proceso inmiscuido en la producción del activo que tenemos, priorizando las fortalezas y debilidades de cada equipo. El plan de mantenimiento se puede simplificar a un cronograma de actividades donde controlemos de manera proactiva es decirestudiando a profundidad los componentes que forman un activo dentro de nuestro activo superior y formalizando las actividades para que llevemos micro control a la situación que en nuestro caso se vuelve prioritaria debido a que nuestro producto es indispensable.


Plantear el problema

Cuando tenemos un proceso determinado donde el conjunto de dispositivos hacen mi activo superior, podremos decir quedividiremos su actuar en presente y futuro; y el problema general radicara en cuanto conocemos de nuestro activo, pasando desde su construcción hasta su participación dentro del conjunto del activo superior o es decir dentro del proceso complejo completo determinado.

1. Qué, dónde y cuándo ocurre
La falla o maniobra mal encaminada a determinar, dentro del proceso del activo podemos observarla connitidez si aseguramos el área poniendo por sentado todos los micros comportamientos a observar dentro del elemento a sugestionar. 
Cuando ya hemos localizado la función a analizar, podremos determinar cómo una serie de análisis de patrones coherentes que vienen dentro del estudio del RCM enfocado en proactividad, nos dicen cómo se comporta el activo teniendo en cuenta el seguimiento que learemos. Como resultado de la demanda internacional por una norma que establezca unos criterios mínimos para que un proceso de análisis de fallos pueda ser llamado “RCM” surgió en 1999 la norma SAE JA 1011 y en el año 2002 la norma SAE JA 1012.
Es evidente que el desarrollo de la proactividad debe estar basado en los comportamientos de los demás mantenimientos para cualificar todos los pronósticosdentro del activo, formando un folio de actividades que nos documentaran y clasificaran nuestros fenómenos a analizar, como por ejemplo una falla, anomalía o tendencia que queremos mejorar. El aumento de la vida operativa de la máquina a través de una estrategia de mantenimiento proactivo indudablemente disminuye los costos de mantenimiento y aumenta la productividad. Estos son:
MANTENIMIENTOPREVENTIVO-PLAN DE GESTION MODELADO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO
MANTENIMIENTO PREDICTIVO-PLAN DE GESTION MODELADO DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO
MANTENIMIENTO CORRECTIVO – PLAN DE GESTION MODELADO DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO
MANTENIMIENTO PROACTIVO – PLAN DE GESTIÓN MODELADO DE MANTENIMIENTO PROACTIVO (PGMMPROACTIVO)



2. Qué, dónde y cuándo no ocurre
La falla o maniobra mal encaminada a determinar,podremos mitigarla y bajar sus índices de ocurrencia si se hace una investigación científica dentro de las tres bases fundamentales de mantenimiento preventivo, correctivo y proactivo 
3. Personas involucradas
Podríamos en el afán de mitigar todas las posibles fallas o averías del sistema, llamar al consumir de nuestro producto culpable en cierto porcentaje de las situaciones pero en realidadnosotros como empresa prestadora de servicios somos los que debemos llevar de las riendas nuestros estándares de calidad y confiabilidad del activo poniendo micro controles donde la mano de obra humana se dificulte en llegar, pasando desde un simple colgado o usuario robando la energía hasta la más pequeña de las acciones de maniobra dentro de la compañía. Sin generalizar los directos involucrados son...