Confiabilidad y disponibilidad de plantas de generacion por motores de combustion interna
TESIS AUMENTO DE CONFIABILIDAD Y DISPONIBILIDAD DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA EN PLANTAS DE GENERACIÓN DE ENERGÍA ELECTRICA MEDIANTE LA DETECCIÓN DE GRIETAS POR ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS (ULTRASONIDO) EN VALVULAS DE ADMISIÓN Y ESCAPE.
INGENIERO MECÁNICOMARIO ESTUARDO DEL VALLE ALBUREZ
Guatemala, junio del 2009.
UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE ESTUDIOS DE POSTGRADO TESIS AUMENTO DE CONFIABILIDAD Y DISPONIBILIDAD DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA EN PLANTAS DE GENERACIÓN DE ENERGÍA ELECTRICA MEDIANTE LA DETECCIÓN DE GRIETAS POR ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS (ULTRASONIDO) EN VALVULAS DE ADMISIÓN Y ESCAPE.POR INGENIERO MECÁNICO MARIO ESTUARDO DEL VALLE ALBUREZ AL CONFERÍRSELE EL TÍTULO DE MAESTRO EN CIENCIAS EN INGENIERÍA DE MANTENIMIENTO. Guatemala, junio del 2009.
UNIVERSIDAD DE SAN CARLOS DE GUATEMALA FACULTAD DE INGENIERÍA
NOMINA DE JUNTA DIRECTIVA
DECANO VOCAL I VOCAL II VOCAL III VOCAL IV VOCAL V SECRETARIA Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos Inga. Glenda Patricia García Soria Inga. AlbaMaritza Guerrero de López Ing. Miguel Ángel Dávila Calderón Br. Milton De León Bran Br. Isaac Sultan Mejía Inga. Marcia Ivonne Veliz Vargas
TRIBUNAL QUE PRACTICO EL EXAMEN DE DEFENSA DE TESIS
DECANO EXAMINADOR EXAMINADOR EXAMINADOR SECRETARIA Ing. Murphy Olympo Paiz Recinos Ing. Carlos Humberto Pérez Rodríguez Ing. Hugo Leonel Ramírez Ortiz Ing. Jorge Luis Puertas Jerez Inga. Marcia IvonneVeliz Vargas
HONORABLE TRIBUNAL EXAMINADOR Cumpliendo con los preceptos que establece la ley de la Universidad de San Carlos de Guatemala, presento a su consideración mi trabajo de tesis titulado:
AUMENTO DE CONFIABILIDAD Y DISPONIBILIDAD DE MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA EN PLANTAS DE GENERACIÓN DE ENERGÍA ELECTRICA MEDIANTE LA DETECCIÓN DE GRIETAS POR ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS (ULTRASONIDO) ENVALVULAS DE ADMISIÓN Y ESCAPE.
Tema que me fuera asignado por la Dirección de la Escuela de Estudios de Postgrado de la Facultad de Ingeniería, con fecha 13 de diciembre de 2008.
Ingeniero Mecánico Mario Estuardo Del Valle Alburez
ACTO QUE DEDICO A:
Claudia Mercedes, Mario Javier y María Mercedes Mario Augusto, Ana Graciela y Ana Patricia
INDICE GENERAL
ÍNDICE DE ILUSTRACIONESABREVIATURAS Y SÍMBOLOS GLOSARIO RESUMEN INTRODUCCIÓN OBJETIVOS 1. ASPECTOS GENERALES, COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO E INDICADORES DE OPERACIÓN 1.1 1.2 1.3 1.4 Generalidades Vigencia de las Centrales Diesel Indicadores de Disponibilidad y Confiabilidad Costos de Operación y Mantenimiento
i iv v viii ix x
1 3 5 10
2. FALLA EN VALVULAS DE ADMISIÓN Y ESCAPE 2.1 Desgaste en válvulas deadmisión y escape 2.1.1 2.1.2 2.1.3 2.1.4 2.2 2.3 Escape. Falla en válvulas de Admisión y Escape y su incidencia en el Motor de Combustión Interna 34 Combustible Aceite lubricante Sistema de inyección Turbocargador 14 14 16 17 19 21
Programa de Mantenimiento de válvulas de Admisión y
2.4 2.5
Análisis e identificación de la falla Incremento en costos de Operación y Mantenimiento por fallade válvulas de Admisión y Escape
41
63
3. MANTENIMIENTO PREDICTIVO Y ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS EN VALVULAS DE ADMISIÓN Y ESCAPE 3.1 3.2 3.3 3.4 Mantenimiento Predictivo y Ensayos No Destructivos Principios de Ultrasonido Equipo empleado para Ensayos No Destructivos de Ultrasonido en válvulas de Admisión y Escape Procedimiento de inspección de Ultrasonido en válvulas de Admisión y Escape 8988 67 75
4. EVALUACION DE RESULTADOS DE APLICACIÓN DE ULTRASONIDO EN VALVULAS DE ADMISIÓN Y ESCAPE 4.1 4.2 4.3 Pruebas de campo Evaluación de resultados de operación de motores Evaluación de resultados en costos de Operación y Mantenimiento CONCLUSIONES RECOMENDACIONES BIBLIOGRAFÍA ANEXOS 105 110 113 114 115 95 99
INDICE DE ILUSTRACIONES
GRAFICAS
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12....
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