Conflicto Social Del Transmilenio

TRANSMILENIO UN CONFLICTO SOCIAL

El transmileno es un sistema de transporte masivo, que responde a la necesidad de organizar el transporte público de la ciudad de Bogotá, ofrece un mejoramiento del desarrollo urbano. Transmilenio es mas que un sistema de transporte: es la columna vertebral de una decisión política de enormes magnitudes: obligar a los bogotanos a responsabilizarse de suciudad, a dejar atrás el automóvil como el principal medio de transporte para buscar otras alternativas, más eficientes, económicas, sostenibles y menos contaminadoras del espacio público.
El sistema cuenta con ventajas respecto de los otros tipos de transporte que operan en la ciudad, principalmente en la seguridad y la velocidad de desplazamiento. Además, puede ser utilizado por niños, ancianos,personas con discapacidad y mujeres embarazadas, ya que las estaciones son accesibles para las personas con movilidad reducida, por su elevación y rampas de ingreso, cuentan con zonas demarcadas en los vagones. Aparte de lo anterior, los vehículos tienen sillas especiales para estas personas, las cuales son de color azul, diferenciándose del resto que son de color rojo.
Para el acceso a lasestaciones, los usuarios cuentan con puentes peatonales que permiten el ingreso a ellas, por simple cruce de la calle, a través de un semáforo, o mediante el sistema de buses alimentadores a las estaciones cabeceras e intermedias.
Los buses en las troncales cuentan con un carril exclusivo para el sistema. Estas calzadas también son utilizadas por vehículos de la empresa recaudadora y vehículos deemergencia tales como ambulancias, cuerpo de bomberos y policía.
Bogotá alrededor del siglo XX los problemas de movilidad fueron pasando de ser un problema menor, a un problema de primer orden; aunque en la primera mitad del siglo la situación de la ciudad era distinta, debido a la existencia de medios como el tranvía, y el mesurado crecimiento de la población, la situación fue cambiando, por losproblemas nombrados anterior mente y otros más puntúales como lo fueron los sucesos ocurridos el 9 de abril, una revuelta popular que conllevo a la destrucción del tranvía y una clara muestra de la situación de lo venia en el futuro.
En la última década del siglo XX, con unas administraciones más correctas y alejadas de sus propios intereses y enfocadas en la búsqueda de soluciones para losgrandes problemas de Bogotá. La ciudad recibió un nuevo alcalde empeñado en solucionar muchos de los problemas de la capital.
¿Por qué el describir un problema que no esta presente en la ciudad?
Debido a que los problemas de movilidad de Bogotá han pasado hacer capitales a nacionales, la importancia que tiene Bogotá en la economía del país y la relación directa de casi todos los ciudadanos con lacapital, además que muchos de los productos comercializados en Cartagena son productos importados desde la ciudad de Bogotá.
El nuevo alcalde inicio su mandato con un plan integral que incluía temas como, la recuperación del espacio publico, la educación para los menos favorecidos, la seguridad ciudadana y por supuesto un plan para la movilidad que incluía, la creación de un servicio masivo detransporte o Transmileno, de un circuito de ciclo rutas, el mejoramiento y ampliación de la maya vial.
¿Con la implementación del sistema masivo transmileno, se ha generado ventajas hacia la ciudad o por otra parte se ha convertido en un ente de conflicto ciudadano?
Con la implementación del transmileno la situación ha mejorado notoriamente, si antes de este los problemas eran realmente caóticos.El sistema fue agravándose a través del tiempo, pues el precario sistema de transporte, no había evolucionado en lo concerniente a su estructura básica de funcionamiento, adquirida desde 1930. A pesar de los grandes cambios ocurridos y necesidades adquiridas por la ciudad en las ultimas 7 décadas. Las compañías de transporte eran intermediarias, entre el estado y los propietarios. Estos se...