Consecionarias

Las concesionarias que se encargan de la carga y descarga. U existen 21 concesionarias.
Los prestadores de servicios portuarios y conexos se encargan del etiquetado, envase, embalaje y lasnecesidades de los tripulantes.
El puerto tiene conexión con las 2 líneas ferroviarias: Kansas y Ferrosur.
Al cierre del 2010 se movieron 500,000 autos y en enero del 2011 se han movido 1, 500,000 toneladasde mercancías.
Existen 2 cesionarias para cada tipo de mercancía, con el objeto de que exista mayor competencia.
En Veracruz lo que más se importa es granel agrícola y contenedores y lo que más seexporta son autos.
Algunas Cesionarios son: CPV, SSA, CICE, SEPSA, VOPAK, ASTRO, ICAVE, etc. Y cada cesionaria maneja distintas marcas, además que cada una tiene un área para mercancías peligrosas.Una vez que el agente aduanal realiza todo el pedimento, se pasa a la ruta fiscal, la cual esta marcada a través de tiempo y kilometraje.
Es un puerto muy seguro y con mucha tecnología.
El semáforode las aduanas funge como dictaminadores aduaneros.
Algunas de las mercancías llamadas peligrosas son; alcohol, fragancias o perfumes, barnices, pinturas, etc.
Para que las mercancías causen abandonoen exportación deben pasar 3 meses y en importación 2 meses.
Algunos de los países que sirven como bandera de conveniencia son Panamá, Chipre, entre otros.
INTERNACIONAL DE CONTENEDORES ASOCIADOSDE VERACRUZ (ICAVE)
El puerto de Veracruz se inauguró el 6 de marzo de 1902 bajo el gobierno de Porfirio Díaz, es un puerto de altura y 100% comercial.
Los puertos se privatizaron entre 1991 y 1994bajo el gobierno de Salinas de Gortari.
ICAVE ya tiene 20 años de antigüedad e inicia en 1995 con la asociación de una empresa filipina y una mexicana.
Posteriormente HPH (empresa de Hong Kong,China) compro ICAVE.
Y HPH tiene empresas en; Lázaro Cárdenas (en la cual se van a poder almacenar 2, 000,000 de Teus), Manzanillo, Ensenada, Hidalgo, Argentina, Arabia Saudita, Panamá, Hong Kong, etc....