Consecuencias de la revolución industrial sobre el mundo empresarial y en particular sobre las empresas del sector secundario (industria) y del transporte y comunicaciones

Consecuencias de la revolución industrial sobre el mundo empresarial y en particular sobre las empresas del sector secundario (industria) y del transporte y comunicaciones
Introducción
La aparición de la revolución industrial a mediados del siglo XVIII va a cambiar las estructuras empresariales hasta ese momento. Sin embargo el tránsito no fue inmediato, sino muy lento y desigual cronológicay espacialmente.
La revolución industrial supuso una serie de transformaciones que modificaron la estructura de algunos países como:
Aplicación de la ciencia en el proceso de producción (intentos de elaborar teorías como la distribución científica de la labor de los obreros).
Ampliación de los horizontes de los agentes económicos (gracias a la evolución del transporte y comunicaciones).Emigración del campo a la ciudad (también en consecuencia del sector agrario al industrial y/o servicios).
Aparición de nuevas clases sociales con capacidad de consumo (burguesía y proletariado) que provocará cambios en las pautas de consumo (mayor demanda de bienes duraderos o semiduraderos) y el comienzo del marketing (muy al final)
Las empresas y su forma de gestión
En esta primera revolución esnormal encontrar en un mismo sector económico la coexistencia de antiguas (taller, artesano) y nuevas formas de empresas (fabrica, obreros).Una de las causas era que el nacimiento de inventos fuese más tardío en unos sectores que en otros. La situación comenzó a cambiar a mediados del siglo XIX con la aparición del ferrocarril, con la consiguiente rebaja de los costes de transporte y comunicación,lo cual provocó que se redujeran los tamaños de los stocks al ampliarse los mercados a los cuales podían producir. Esto propició que el pequeño taller desapareciera poco a poco al no poder competir con el nuevo modelo de organización, el factory system que representa una centralización del trabajo consiguiendo una mayor producción a los menores costes posibles con el fin de aprovechar economíasde escala.
La repercusión que tuvo el desarrollo del transporte y las comunicaciones (se suprimió la prohibición de exportación de maquinaria por parte de Gran Bretaña) fue muy importante para la industria como por ejemplo en el sector textil, minero, químico o de construcción mecánica (estos dos últimos aparecieron asociados a la industria textil), ya que propició a la aceleración en todos lospaíses del proceso de concentración empresarial como antesala del fuerte aumento del tamaño empresarial que se producirá en la segunda Revolución Industrial.
La expansión del ferrocarril y las comunicaciones también ayudó en el cambio de formas de la empresa, se pasó de una empresa familiar o rara vez sociedad colectiva (explicada por la escasa inversión que tuvieron que hacer los primerosempresarios para crear sus fábricas y el posterior recurso de autofinanciación como medio de expansión) a las grandes sociedades anónimas gracias a la facilidad de reunir elevadas sumas de capital y al nacimiento de nuevos sectores industriales y tecnologías que hicieron que fuera necesaria una mayor inversión de capital fijo (pero esto se dará principalmente en la segunda Revolución Industrial, laprimera Revolución Industrial es una fase de transición entre diferentes formas de gestión).
El empresario
Las elites empresariales procedían en su gran mayoría de las clases medias y altas. En E.E.U.U. hubo más oportunidades de negocio y hay más casos de empresarios procedentes de la clase baja. Otro aspecto importante para el empresario era su formación educativa. La educación británica con unsistema educativo más abierto y flexible, formaron una gran parte de los directores de empresa que completaron el aprendizaje con la formación práctica en el seno de las propias empresas o fábricas, gracias a esto los empresarios británicos (mas dinámicos) tenían un mayor desarrollo de las empresas frente a otros países con un sistema educativo más elitista (como el francés).
La contabilidad...