Consecuencias De Los Cambios En El Entorno Organizacional

Tema:
Consecuencias de los cambios en el entorno organizacional

Introducción:
El presente trabajo pretende demostrar las consecuencias que puede producir la falta de adaptación a los cambios del entorno en una organización. El ejemplo escogido es el caso de la empresa de transporte Cooperativa de Transporte de Cuyo (Coop TAC).
A partir de una introducción teórica en el tema se buscatratar de explicar como una organización, que llegó a ser considerada como la cooperativa de trabajo más grande de Sudamérica, terminó desapareciendo debido a las variaciones en el entorno que se desataron como consecuencia de la desregulación del transporte en la década del 90.

Desarrollo:
Concepto de entorno:
El entorno es todo lo que se encuentra de los límites organizacionales hacia afuera ydonde los gerentes no poseen mayor capacidad influencia o control. El entorno o ambiente donde operan las organizaciones constituye un factor de gran significación en la formulación de planes. Al concebir las organizaciones como sistemas abiertos, las mismas se encuentran en constante intercambio con su entorno y este intercambio ocurre en base a insumos y a productos que se demandan mutuamente.Las organizaciones intentan producir un equilibrio con su entorno a través de procesos de adaptación que permitan la viabilidad de su existencia.
Al revisar las tendencias mundiales de los años '90, se encuentran rasgos resaltantes en ese entorno organizacional:
• Turbulencia
• Cambio incesante
• Incertidumbre
• Ritmo acelerado
• Inestabilidad
• Complejidad
En esemarco ambiental, algunos problemas se plantean a la planificación, entre ellos:
a) la complejidad de infinitos factores que deben considerarse y que mantienen una interrelación estrecha dificulta la previsión,
b) la aceleración de las situaciones limita el accionar coordinado en las organizaciones, casi no existe tiempo para la reflexión sobre el futuro dado que presente y futuro se reúnen casi deinmediato y,
c) la turbulencia limita la consideración del pasado como guía útil de actuación por cuanto el futuro será totalmente distinto al presente.
Reseña histórica de la organización:
En marzo de 1930 nace C.I.T.A. (Compañía Internacional Transportes Automóviles S.A.) cuyo objetivo era realizar servicios de transporte que fueran paralelos al Ferrocarril "Buenos Aires al Pacífico" (elcual posteriormente se denominara: F.C. General San Martín). Esta nueva empresa tenía en sus capitales y raíces financieras origen inglés. Con el tiempo comenzaron a incorporarse empresas ya constituidas al patrimonio existente y se consiguieron explotar distintas líneas tanto provinciales como nacionales.
En 1948 C.I.T.A., de manera conjunta con los ferrocarriles, son absorbidos por el EstadoNacional y son agrupados en la Empresa Nacional de Transporte.
En 1953 el Gobierno Nacional arrienda los servicios que explotaba como Zona Cuyo a la Cooperativa Fray Luis Beltrán, concesión que finalmente falló por cuestiones políticas pero que sentaría las bases para el nacimiento de la Cooperativa T.A.C.
Posteriormente se crea la Administración General de Automotores Argentinos y en 1958 elGobierno Nacional de desprenderse de sus empresas dependientes.
El 1 de julio de 1960, se realiza la asamblea constitutiva y se firma el contrato de transferencia de los bienes de la Zona Cuyo, incluyendo un permiso para explotar por 10 años el servicio público de transporte de pasajeros.
El 1 de septiembre de 1961 se otorga el permiso definitivo y nace la COOPERATIVA TRANSPORTE AUTOMOTORES DECUYO.
Algunos datos de interés acerca de TAC:
* La cooperativa estaba conformada por 1.600 asociados.
* Cubría todo el país con sus recorridos (a excepción de Tierra del Fuego y Misiones).
* Todos los empleados eran socios. El consejo de administración era elegido en asamblea entre personal de la empresa, y la propia asamblea podía removerlos en caso de irregularidades. Se regía por la...