Conservación ecológica a considerar en el desarrollo habitacional y de vías de comunicación terrestre en baja california: mantenimiento de flora y fauna nativa.

Universidad Autónoma de Baja California


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Facultad de ingeniería

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Plantel Ensenada


Materia: Ecología


Tema: Conservación ecológica a considerar en el desarrollo habitacional y de vías de comunicación terrestre en Baja California: Mantenimiento de flora y fauna nativa.



Profesor: Efraín Abraham Gutiérrez Galindo



Alumno: Jorge Soto Bedoy


Laconservación ecológica en el estado de Baja California es un problema que nosotros como futuros ingenieros tenemos que tomar en cuenta ya que de ello es de lo que vamos a vivir, en la investigación realizada enfatice mas en vías de comunicación en este caso carreteras, ya que como sabemos el desarrollo de nuestra ciudad (Ensenada) va en progreso y es de gran importancia contar con excelentes vías decomunicación ya que de ello dependerá la inversión privada en nuestra región.
En general la investigación realizada se baso en los modificadores de asfalto para hacerlos mas durables, resistentes, económicos y lo mas importante que contaminen menos.
Modificadores de asfalto:
Considerando la forma en que las cargas del trafico han venido aumentando, tanto en magnitud como en frecuencia yteniendo en cuenta que las condiciones climatologicas de un sitio especifico al diseñar un pavimento flexible, resulta claro que las solicitaciones bajo las cuales trabajan los materiales que componen estos pavimentos son cada día mas severas. Al seguirse utilizando los mismos materiales en los pavimentos, se necesitaran mayores espesores para soportar nuevas solicitaciones, sin verse disminuidoconsiderablemente el periodo de servicio del pavimento, lo cual elevara los costos de construcción también de forma sustancial. Bajo estas nuevas consideraciones de carga y con los mismos espesores o quizá menores, el periodo de servicio será bastante menor si se desea mantener los niveles de servicio adecuados, incrementándose por lo tanto, los gastos posteriores de mantenimiento o reconstrucción.Movidos por tal situación ha surgido la necesidad de investigar y encontrar materiales de mejor calidad. Tratar de modificar las características que rigen el comportamiento de los materiales a fin de volverlos mas resistentes bajo condiciones adversas de trabajo y a un bajo costo, ha sido uno de los retos de los avances técnicos en los últimos años. Con los asfaltos y mezclas asfálticas se hatrabajado mucho en esta línea desde los inicios de 1970. Se ha demostrado que modificándolos presentan un comportamiento mas adecuado en comparación con los asfaltos base o convencionales.

Las técnicas de modificación han avanzado bastante rápido hasta el punto de poder fabricarse un asfalto modificado para una condición especifica. Es cierto que aun falta mucho por descubrir e investigar, perocon lo que se tiene hasta ahora se puede ya pensar en adecuar materiales a necesidades especificas y no tratar de solucionar problemas o necesidades con los pocos productos disponibles en el mercado, como comúnmente se hace en muchos lugares, entre ellos nuestro país. Es bien sabido que en estos cambios de técnicas y aplicación de tecnologías influyen factores económicos derivados de análisis debeneficio/costo que muchas veces son decisivos y suelen olvidarse u omitirse.

Generalmente, las características de los asfaltos comúnmente utilizados son suficientes para fabricar mezclas asfálticas capaces de resistir la acción conjunta del trafico y de los agentes ambientales; pero en aquellos casos en las que las mezclas asfálticas están sometidas a fuertes solicitaciones es necesariorecurrir al empleo de los asfaltos modificados con mejores propiedades mecánicas y reologicas, con una mayor adhesividad a los áridos y con una menor susceptibilidad a la temperatura, así como una mayor resistencia al envejecimiento y a la fisuración por fatiga.

Por ello, y en virtud de la baja durabilidad que han tenido los pavimentos flexibles de las carreteras en México, específicamente mezclas...