Conservaci n del momento lineal2

Conservación del momento lineal
Práctica #2

Aguirre Caro Jesús Alberto
Pérez Velazco Luis Manuel
Romero Vanegas Mariana
Torres Bustamante José Humberto
Resumen:
En este experimento hacemoscolisionar dos carritos en el riel de aire, uno en reposo. Calculamos a través de
la herramienta de análisis Tracker© las velocidades iniciales de cada carrito antes de la colisión y después;
para el caso delcarrito lanzado utilizamos el método de mínimos cuadrados (a mano) para determinar si la
velocidad inicial fue constante durante su trayectoria hacia la colisión, encontrado que efectivamente fueasí,
cm/s . Al final calculamos los momentos con las
teniendo una magnitud de v =66.120± 10.9932
velocidades medidas y calculamos la diferencia antes y después de la colisión. Encontramos que estadiferencia vale

P1−P2=3081.28 ± 2572cm ⁄ s , por lo cual el momento para nuestro sistema de ambos

carritos no se conserva, lo cual concluimos se atribuye a la presencia de fricción de los carros con el rielde
aire y a las colisiones del aire con los carros.

Introducción
La práctica tuvo como objetivo comparar el valor teórico de la conservación del momento lineal
con el valor que se obtuvo de maneraexperimental.
El momento está definido como P=mv . Donde m=¿ masa, v =¿ velocidad.
La ley de conservación del momento nos dice que la suma de fuerzas antes de que suceda la
colisión, debe ser igual ala suma de fuerzas después de la colisión. Esto quiere decir que:
⃗
Pantes =⃗
Pdesp ués

Diseño Experimental
Material utilizado:
 Riel de aire
 Aspiradora
 Dos carros
 Balanza
 Flexómetro
Cámara
Primeramente se midió la masa de los dos carros en una balanza con una resolución de 0.05 g.
Idealmente, para que el valor teórico sea el mismo que el valor experimental, las masas deben seriguales.
Posteriormente, con el carro 1 en reposo sobre el riel, en el cual la fricción es despreciable
debido a la capa de aire que se forma, se lanzó al carro 2 con una velocidad constante hacia el...