Conservacion de vias terrestres

Páginas: 53 (13026 palabras) Publicado: 21 de agosto de 2012
MÓDULO III
TEMA I PROGRAMA DE CONSERVACIÓN DE CARRETERAS FEDERALES LIBRES DE PEAJE
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Profesor: Ing. Victor Gómez Cruz
 1.1 CONTRATACIÓN DE OBRA PÚBLICA
1.1.1 LEY DE OBRAS PÚBLICAS Y SERVICIOS RELACIONADOS CON LAS MISMAS
TÍTULO CUARTO.- DE LOS CONTRATOS |
CAPÍTULO PRIMERO.- DE LA CONTRATACIÓN |
ARTÍCULO 45. SE REFIERE A LOS TIPOS DECONTRATACIÓN DE OBRAS Y SERVICIOS |
I. Sobre la base de precios unitarios.- La remuneración o pago total que deba cubrirse al contratista, se hará por unidad de concepto de trabajo terminado.
II. A precio alzado.- La remuneración o pago total fijo que deba cubrirse al contratista, será por los trabajos totalmente terminados y ejecutados en el plazo establecido.
III. Mixtos, cuando contengan unaparte de los trabajos sobre la base de precios unitarios, y otra a precio alzado.
GENERALIDADES
Para efecto de medición y de pago, los trabajos ejecutados estos deberán regirse por lo descrito en el artículo 54 de la LOPSRM, así como los artículos comprendidos del 98 al 107 del Reglamento de la citada ley.
Las dependencias y entidades en el contrato deberán establecer los mecanismos necesariospara vigilar, controlar y supervisar entre otros, a los aspectos siguientes:
I. La calidad de los materiales y equipo de instalación permanente.
II. Proyectos de Ingeniería y Arquitectura.
III. Especificaciones generales y particulares de construcción.
IV. Programa de ejecución de los trabajos, de utilización de mano de obra y de maquinaria, y de suministro de materiales y equipo deinstalación permanente.
V. Relación del equipo de construcción.
VI. Procedimiento constructivo y
VII. Presupuesto de obra.

1.1.2 BASES DE LICITACIÓN PARA OBRAS PÚBLICAS, FINANCIADAS CON RECURSOS FISCALES
1.1.2.1 SOLVENCIA
En el estricto sentido de la contratación, el ser una propuesta solvente quiere decir que cumple con todos y cada una de los requisitos legales, técnicos, económicos yadministrativos solicitados en las bases de licitación, siendo así, la más conveniente para el Estado.
Evaluación de las ofertas:
* El licitante tendrá que explicar la planeación integral conceptual propuesta.
* Los rendimientos de los equipos, deberán ser considerados como nuevos.
* Los currículum del personal del licitante, con datos de estudios y experiencia mínima determinada por lacomplejidad de la obra y el criterio de la dependencia.
* Que los precios propuestos por el licitante sean remunerativos, es decir, que los insumos estén dentro de lo cotizado en el mercado tanto regional como nacional.
* Precios oficiales para los insumos que vende Petróleos Mexicanos (PEMEX), puestos en obra.
* Que los costos básicos de la mano de obra sean calculados confactores de salario real.
* Que los costos horarios del equipo se hayan determinado por hora efectiva de trabajo.
1.1.2.2 CRITERIOS DE ADJUDICACIÓN DEL CONTRATO
De conformidad con el Acuerdo por el que se establecen los Lineamientos que regulan la disposición contenida en el artículo 38 de la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas, relativa a la propuesta que resulteeconómicamente más conveniente para el Estado, publicado en el Diario Oficial de la Federación el 13 de octubre de 2005, para la aplicación del mecanismo de adjudicación, se atenderá lo siguiente:
Estos criterios solo aplicarán cuando existan dos o más propuestas determinadas como solventes, conforme a los criterios establecidos en la fracción I anterior.
Para determinar cuál de las propuestas queresultaron solventes, conforme a los criterios de evaluación establecidos en la fracción I anterior, es la proposición que económicamente es más conveniente para el Estado, se aplicará el mecanismo de adjudicación que contiene los criterios y parámetros que identifican objetivamente las mejores condiciones de contratación para el Estado y por lo tanto para la CONVOCANTE.
 El mecanismo de...
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