Consideraciones Practicas Y Economicas Del Alineamiento

Consideraciones prácticas y económicas del Alineamiento de Maquinaria
Ricardo Santamaría Holek
Tecnología Avanzada para Mantenimiento S.A. de C.V. Privada de los Misterios no.1 esq. Ave. de los Arcos Querétaro, Qro. 76020 México Tel. 442-248-1470 e-mail: rsantamaria@tam.com.mx RESUMEN La carencia de procedimientos actualizados y modernos para el correcto alineamiento de la maquinaria rotativa,y que estos, no se encuentren considerados en los programas de mantenimiento preventivo periódico, es el común denominador de las plantas industriales. El presente trabajo, tiene como finalidad revisar los principales beneficios económicos obtenidos, a través del correcto alineamiento de la maquinaria rotativa, tales como: la disminución de consumo de energía, disminución de consumo de refaccionespara mantenimiento preventivo, reducción de tiempos muertos, así como la optimización en costos de mano de obra. INTRODUCCION Como definición de Alineamiento de Maquinaria podemos mencionar lo siguiente: los ejes de rotación de las máquinas se deben encontrar colineales (un eje de rotación es la proyección del otro), y lo anterior se considera bajo condiciones de operación o de trabajo normales(entiéndase, temperatura, carga y velocidad). Debido al impacto que tiene el “alineamiento” correcto entre flechas o más comúnmente hablamos del “desalineamiento”, en la vida útil, consumo de energía, consumo de refacciones y afectación a la operación de las plantas, harem las siguientes consideraciones al respecto. LA DETECCION DEL PROBLEMA Y LAS DIFICULTADES PARA SU CORRECION En diversos estudiosrealizados por usuarios y fabricantes de maquinaria rotativa acoplada por flechas, se ha demostrado que, ,el desalineamiento es la principal causa, de por lo menos el 50% de las fallas en maquinaria rotativa (fig. 1). El desalineamiento no es fácil de detectar en la maquinaria que está en operación. Las fuerzas radiales transmitidas de una flecha a la otra son difíciles de medir externamente. Noexiste instrumentación que pueda ser utilizada para medir directamente la magnitud de las fuerzas aplicadas a los rodamientos, flechas, sellos y coples. Generalmente, lo que observamos son algunas consecuencias que se relacionan desalineamiento de las flechas, y que resultan en algunos efectos que observamos a través de: • Disminución de vida útil de rodamientos, sellos, flechas y coples •Incremento de temperatura de carcasa • Incremento de la vibración axial y radial en la máquina
Fig.1 El desalineamiento es la mayor causa de daños en la maquinaria

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Fugas de aceite, grasa y otros fluidos en los sellos Ruptura de apoyos de las máquinas Daño en cimentaciones y bases Daño o aflojamiento de tornillos de fijación Deformación de carcasas Incremento en el consumo de energíaeléctrica

Sin embargo, a pesar de conocerse que el desalineamiento es la mayor causa de la falla en la maquinaria, y por consiguiente grandes pérdidas de producción, tiempos muertos, entre otros problemas, en la actualidad se hace muy poco para resolver este problema. Como mencionamos, el grado de desalineamiento ha sido difícil de determinar en operación, asi como los procedimientos correctivosson inadecuados, complicados y por lo general consumen mucho tiempo. En la actualidad, se utiliza el análisis de vibraciones para detectar el desalineamiento con la máquina en operación, aunque como se mencionó, los valores medidos no son directamente proporcionales a las fuerzas a las que los rodamientos se encuentran sometidos. Por otra parte, para la correción del alineamiento, los métodosantiguos y más utilizados han sido tradicionalmente la regleta o los indicadores de carátula.

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En la actualidad, los sistemas con laser óptico ha demostrado ser un método más fácil, rápido y más preciso. Referente a la detección del desalineamiento, el análisis de vibraciones espectral (FFT) ofrece un diagnóstico detallado de la maquinaria rotativa, pero, no es posible detectar rápidamente y...